機會傳感網(wǎng)絡連通性參數(shù)的融合與傳輸機制研究.pdf

1、機會傳感網(wǎng)絡具有延時長、間歇性連接、能量有限等特點，網(wǎng)絡連通性參數(shù)是評估整個網(wǎng)絡連通性的重要依據(jù)。由于網(wǎng)絡連通性參數(shù)的數(shù)據(jù)量較大，同時網(wǎng)絡中傳感器節(jié)點的能量有限，如何減少網(wǎng)絡中連通性參數(shù)的傳輸信息量變得尤為重要。課題來源于國家自然科學基金（機會傳感網(wǎng)絡連通性監(jiān)視方法研究，No.61262020），主要研究機會傳感網(wǎng)絡連通性參數(shù)的融合與傳輸機制。
　　本文概述了機會傳感網(wǎng)絡的發(fā)展，介紹了無線傳感器網(wǎng)絡中的數(shù)據(jù)壓縮機制、機會網(wǎng)絡與社區(qū)

2、機會網(wǎng)絡中的路由機制。針對多區(qū)域機會傳感網(wǎng)絡中連通性參數(shù)的特點與小波變換的不足，提出基于雙正交小波的機會傳感網(wǎng)絡連通性參數(shù)壓縮機制。該機制根據(jù)網(wǎng)絡連通性參數(shù)的屬性對其進行數(shù)據(jù)壓縮處理，通過硬閾值法選擇需要量化的小波系數(shù)，利用標量量化方法對其系數(shù)量化，對低頻系數(shù)進行Huffman編碼，對高頻系數(shù)進行共游程編碼，并采用二范數(shù)來保證重構數(shù)據(jù)的精度。
　　通過深入分析多區(qū)域機會傳感網(wǎng)絡，本文提出基于效用函數(shù)的機會傳感網(wǎng)絡連通性參數(shù)傳輸機制

3、。該機制根據(jù)移動節(jié)點Ferry的歷史消息投遞成功率和Ferry與Sink相遇概率構建Ferry的效用函數(shù)；多個Ferry相遇時，根據(jù)Ferry的效用值決定連通性參數(shù)在Ferry間是否轉(zhuǎn)發(fā)；區(qū)域內(nèi)節(jié)點與一個Ferry相遇時，直接將連通性參數(shù)轉(zhuǎn)發(fā)給Ferry；區(qū)域內(nèi)節(jié)點與多個Ferry相遇時，將連通性參數(shù)轉(zhuǎn)發(fā)給效用值高的Ferry；多個區(qū)域內(nèi)節(jié)點與一個Ferry相遇時，通過區(qū)域內(nèi)節(jié)點緊迫度控制區(qū)域內(nèi)節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)的順序；當區(qū)域內(nèi)節(jié)點相遇時，根據(jù)區(qū)

4、域內(nèi)節(jié)點與Ferry節(jié)點相遇的次數(shù)，決定是否轉(zhuǎn)發(fā)連通性參數(shù)。
　　本文根據(jù)仿真結(jié)果確定重構精度大小、雙正交小波連通性參數(shù)融合的離散序列數(shù)下限和影響Ferry效用值因素的權重，通過不同TTL（Time To Live）消息生存時間、不同移動節(jié)點數(shù)、不同連通性參數(shù)信息量來考察基于雙正交小波連通性參數(shù)融合機制和基于效用函數(shù)的連通性參數(shù)傳輸機制的性能。實驗結(jié)果表明，基于雙正交小波連通性參數(shù)融合機制減少了傳輸信息量，節(jié)省了網(wǎng)絡資源；Ferr