地震作用下相鄰建筑物抗撞耗能裝置參數(shù)取值研究.pdf

1、多次地震震害調(diào)查表明，工程結(jié)構(gòu)的破壞是導(dǎo)致地震災(zāi)害嚴(yán)重的主要原因。地震作用下，相鄰建筑物或同一建筑物的相鄰部分發(fā)生碰撞，是典型的地震災(zāi)害之一，也是結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞甚至倒塌的重要原因之一。
　　相鄰建筑物之間連接抗撞耗能裝置，能夠有效的減小相鄰建筑物在地震作用下由于碰撞造成的損失。然而，目前的相關(guān)研究中通常假定相鄰建筑物連接耗能構(gòu)件后不再發(fā)生碰撞，這與實(shí)際情況并不相符。本文主要針對(duì)相鄰間距較小或不適宜設(shè)置較寬防震縫的相鄰建筑物，連接抗撞

2、耗能裝置后仍然有可能發(fā)生碰撞的情況進(jìn)行了研究。本文研究的抗撞耗能裝置是以 Kelvin模型為基礎(chǔ)的粘彈性阻尼器，該阻尼器包含兩個(gè)參數(shù)，阻尼系數(shù)C和剛度系數(shù)K。討論了結(jié)構(gòu)間的碰撞作用、地震動(dòng)參數(shù)、相鄰結(jié)構(gòu)間距、結(jié)構(gòu)參數(shù)以及相鄰結(jié)構(gòu)層高比對(duì)抗撞耗能裝置參數(shù)取值的影響。研究?jī)?nèi)容主要包括以下三部分：
　?。?）利用ANSYS/LS-DYNA軟件建立兩個(gè)單層等高相鄰鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的分離式實(shí)體模型進(jìn)行時(shí)程分析。研究結(jié)果表明，相鄰結(jié)構(gòu)間的碰撞作

3、用會(huì)導(dǎo)致抗撞耗能裝置參數(shù)的取值范圍縮小，而地震動(dòng)參數(shù)及相鄰結(jié)構(gòu)間距對(duì)抗撞耗能裝置參數(shù)的取值范圍以及各控制目標(biāo)對(duì)應(yīng)的最優(yōu)取值均有一定的影響。
　?。?）將相鄰結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為兩個(gè)單自由度體系，連接耗能構(gòu)件單元和碰撞單元，輸入大量地震動(dòng)記錄，采用中心差分法進(jìn)行時(shí)程分析計(jì)算。研究表明，抗撞耗能裝置參數(shù)的取值與結(jié)構(gòu)參數(shù)，如相鄰結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、剛度等相關(guān)，進(jìn)而給出了以結(jié)構(gòu)參數(shù)為變量的抗撞耗能裝置參數(shù)取值的一般表達(dá)式。
　　（3）利用ANSYS/