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文檔簡介
1、近幾年,作為一項高度融合高科技和高投入的系統(tǒng)工程,智能交通系統(tǒng)在全世界范圍內受到了廣泛的關注和應用,并且在很大程度上幫助解決交通問題,成為解決擁堵問題的有效途徑。交通信息化帶來的大數(shù)據(jù)在城市的公交和地鐵路線規(guī)劃、調度中也提供了很大的支持,然而基于大數(shù)據(jù)提取有用信息來支持交通分析需要有效利用城市交通綜合平臺的數(shù)據(jù),但目前大多數(shù)城市的交通數(shù)據(jù)分散在各個領域中,如公交、地鐵、計程車等,這些數(shù)據(jù)缺乏有效的整合,需要有一個信息管理平臺來支持跨部門
2、的業(yè)務信息交換,集中基礎數(shù)據(jù)庫,處理不同來源的交通信息。為滿足當前的業(yè)務需求,本文在對交通數(shù)據(jù)作有效整合、分析并挖掘數(shù)據(jù)中的有用信息的基礎上,利用SAP HANA內存計算平臺的大數(shù)據(jù)存儲、查詢與計算能力構建了一個基于HANA平臺的城市交通運行管理綜合分析平臺。
在對上述領域進行了較為深入的研究,從基礎數(shù)據(jù)和功能交互出發(fā),按照軟件工程的要求,完成了城市交通運行管理綜合分析平臺基礎服務的需求分析、概要設計、詳細設計、功能實現(xiàn)、系統(tǒng)
3、測試等方面的工作。文中重點敘述了該平臺下的三種基礎應用,包括用戶管理、城市OD分析和基于PAM算法的虛擬計程車站臺的設計與實現(xiàn)過程。本文的主要內容,具體包括:
1.研究城市交通運行管理綜合分析平臺基礎服務中所涉及關鍵技術,包括內存數(shù)據(jù)庫、OD矩陣的理論基礎以及分析虛計程車站臺所涉及的核心算法-PAM算法。
2.對城市交通運行管理綜合分析平臺基礎服務業(yè)務進行了需求分析,根據(jù)需求提出面向服務的系統(tǒng)架構模型,并設計了技術架
4、構模型,為實現(xiàn)系統(tǒng)的服務及交互提供了解決方案。
3.詳細設計了城市交通運行管理綜合分析平臺基礎服務的各個層次,為實現(xiàn)面向服務的系統(tǒng)給出了詳細的實現(xiàn)方案。
4.通過測試分析,本系統(tǒng)實現(xiàn)了定義的功能,準確且完整表達了業(yè)務邏輯,也能夠在多用戶并發(fā)的訪問情況下保持一定的穩(wěn)定性,同時本平臺也確實可以為城市交通管理提供重要、可靠的指標,其中基礎服務虛擬計程車站臺應用能夠起到減少盲目交通對路網(wǎng)造成的壓力,促使交通量在整個交通路網(wǎng)中
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