基于網(wǎng)絡(luò)權(quán)力視角的產(chǎn)業(yè)集聚動力學(xué)機制研究.pdf

1、經(jīng)濟全球一體化環(huán)境日益成熟，全球生產(chǎn)要素的合理調(diào)配，勞動分工的協(xié)同合作，各國集團間的經(jīng)濟聯(lián)系等因素加速了產(chǎn)業(yè)集群的形成，而產(chǎn)業(yè)集群正是資源優(yōu)化配置的一種表現(xiàn)，不僅將地理特性與產(chǎn)業(yè)特性得到良好的利用，將地理經(jīng)濟學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論進行良好的結(jié)合，還可以通過產(chǎn)業(yè)集聚形成某一特定區(qū)域的外部經(jīng)濟效益與區(qū)域競爭優(yōu)勢，最終實現(xiàn)一種高效的組織生產(chǎn)模式。目前，產(chǎn)業(yè)集聚作為各國經(jīng)濟發(fā)展的一個指向標(biāo)，是國際間的競爭與合作戰(zhàn)略的重要途徑，更是發(fā)展中國家實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)

2、升級的有效方式。
　　本文從網(wǎng)絡(luò)權(quán)力視角出發(fā)，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)權(quán)力視角的產(chǎn)業(yè)集聚影響的系統(tǒng)動力學(xué)模型，對網(wǎng)絡(luò)權(quán)力和產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)概念進行完善與界定，從而分析二者間的作用機理。運用系統(tǒng)動力學(xué)方法構(gòu)建因果關(guān)系圖和系統(tǒng)流圖，利用Vensim軟件對天津汽車產(chǎn)業(yè)進行模擬，在模型的檢驗與仿真過程中，通過模擬知識權(quán)力、制度權(quán)力、認(rèn)同權(quán)力和結(jié)構(gòu)權(quán)力的形成過程，來分析網(wǎng)絡(luò)權(quán)力視角下產(chǎn)業(yè)集聚的演化，從而證明模型的有效性，得出網(wǎng)絡(luò)權(quán)力與產(chǎn)業(yè)集聚之間的影響關(guān)