2500噸多工位壓力機可靠性及精度分析.pdf

1、近年來，汽車工業(yè)高速發(fā)展，對沖壓設備提出了更高的要求。但是重型數(shù)控壓力機技術被國外少數(shù)壓力機制造商所壟斷，技術空白使得我國汽車生產(chǎn)廠家使用的多工位壓力機全部依賴進口。為了擺脫國外技術壟斷的束縛，適應市場發(fā)展新要求，更為了振興民族工業(yè)，完全有必要研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的大型多工位系列壓力機。
　　對TL4S—2500—MB數(shù)控多工位壓力機的主體結(jié)構進行了三維建模和有限元分析，對該壓力機關鍵零部件的結(jié)構可靠性以及主傳動機構的精度進行了分

2、析和研究。
　　介紹了多工位壓力機的主體結(jié)構，建立了主體結(jié)構的三維模型，并對主體結(jié)構進行了均載和偏載的力學分析，得到偏載時機身最大應力為66.396 MPa，總變形量0.61306 mm，連桿滑塊體偏載時最大應力為122.39 MPa，總變形量1.323 mm，偏載時滑塊傾斜量0.2805 mm。分析結(jié)果表明，機身、連桿、滑塊等主要部件的強度、剛度和抗偏載能力滿足要求。
　　將有限元與結(jié)構可靠性結(jié)合起來，對部分受力較大的零部

3、件進行了結(jié)構可靠性分析，得到拉緊螺栓及銷軸在額定工作環(huán)境下的可靠度分別為87.4％和89.4%，并分析了輸入?yún)?shù)的不確定性對它們各自可靠度的影響。
　　以ADAMS運動仿真軟件為平臺，對主傳動機構的精度進行了分析，并根據(jù)分析結(jié)果提出了相應的解決措施。分析主要包括桿件尺寸誤差和運動副間隙兩方面。結(jié)果表明，單個桿件尺寸誤差與滑塊下死點的位置誤差成線性關系，其中曲柄長度影響最大，影響系數(shù)為0.021，滑塊下死點的位置誤差隨運動副間隙的增