轉(zhuǎn)動慣量測量中溫度補償技術(shù)的研究.pdf

1、轉(zhuǎn)動慣量的精確測量在汽車制造、軍事武器制造等很多工業(yè)領(lǐng)域中都有著重要的意義。在利用基于扭擺法的轉(zhuǎn)動慣量測量系統(tǒng)測量物體轉(zhuǎn)動慣量的過程中，扭桿溫度的變化會使測量的精度受到一定影響。所以，對轉(zhuǎn)動慣量測量中的溫度補償技術(shù)進行一定的研究對于提高轉(zhuǎn)動慣量的測量精度很有必要。本文結(jié)合理論分析和實驗對扭擺法測轉(zhuǎn)動慣量中溫度補償進技術(shù)行了系統(tǒng)的研究，提出了扭桿剛度系數(shù)的溫度補償算法和轉(zhuǎn)動慣量的溫度補償算法。
　　本文對國內(nèi)外轉(zhuǎn)動慣量測量方法和儀器

2、設(shè)備以及溫度補償技術(shù)的研究現(xiàn)狀進行了調(diào)研，結(jié)合扭擺法測量轉(zhuǎn)動慣量原理和扭桿剛度系數(shù)計算公式，從理論上分析了測量過程中扭桿溫度的變化對轉(zhuǎn)動慣量測量結(jié)果的影響并建立了扭桿溫度變化時的轉(zhuǎn)動慣量測量模型。
　　根據(jù)建立的轉(zhuǎn)動慣量測量模型，設(shè)計了扭桿溫度變化時的轉(zhuǎn)動慣量測量實驗的總體實驗方案以及具體的實驗步驟，組建了由轉(zhuǎn)動慣量測量系統(tǒng)和扭桿溫度測量系統(tǒng)所組成的實驗系統(tǒng)。利用組建的實驗系統(tǒng)完成了一系列的轉(zhuǎn)動慣量測量實驗并得到了大量的實驗數(shù)據(jù)。