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1、散料系統(tǒng)是指由大量相互作用的微小顆粒組成的復(fù)雜系統(tǒng),其剛散耦合特性是由宏觀剛體和微觀散體相互作用、相互影響而形成的一類非線性的復(fù)雜動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。散料振動(dòng)系統(tǒng)主要用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,例如:輸送、分散、混合、篩分、破碎、磨碎等,其顆粒性狀不發(fā)生變化并按剛體與散體相互影響大小可分為兩類:散體對(duì)剛體影響較大的一類和剛體對(duì)散體影響較大的一類,而顆粒減振器屬于前者,振動(dòng)輸送機(jī)屬于后者。本文對(duì)這兩種系統(tǒng)進(jìn)行了剛散耦合動(dòng)力學(xué)研究,將對(duì)散體顆粒系統(tǒng)的研究提供
2、重要的理論指導(dǎo),對(duì)工程應(yīng)用也具有重要的參考價(jià)值。將顆粒減振器應(yīng)用于高聳物體的水平減振,具有很好的現(xiàn)實(shí)意義。
本論文采用動(dòng)力學(xué)分析方法對(duì)剛體建立動(dòng)力學(xué)模型,并利用離散單元法(DEM)對(duì)散體建模,并將散體顆粒間的接觸模型定為更加接近真實(shí)的Hertz接觸模型。對(duì)DEM軟件(PFC3D4.0)進(jìn)行二次開發(fā),使其能對(duì)剛散耦合系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值仿真模擬。首先,利用剛散耦合程序?qū)︻w粒減振器的減振機(jī)理及參數(shù)優(yōu)化進(jìn)行研究分析,將振動(dòng)系統(tǒng)力激勵(lì)實(shí)時(shí)更新
3、,得到顆粒減振器減振介質(zhì)的密度、粒度、填充率以及腔體數(shù)量等對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)在水平方向減振性能的影響規(guī)律。其次,對(duì)顆粒減振器應(yīng)用于高聳建筑物以抵抗水平方向地震動(dòng)進(jìn)行研究,將地震五弦拍波作為基礎(chǔ)激勵(lì)附加給振動(dòng)系統(tǒng),并將顆粒減振器與調(diào)諧質(zhì)量減振器(TMD)進(jìn)行對(duì)比分析,得到了顆粒減振器對(duì)地震動(dòng)中的高聳物體的影響規(guī)律并體現(xiàn)了顆粒減振器的工程應(yīng)用價(jià)值。最后,利用剛散耦合程序?qū)λ秸駝?dòng)輸送機(jī)進(jìn)行剛散耦合動(dòng)力學(xué)仿真分析,對(duì)單多顆粒振動(dòng)輸送進(jìn)行對(duì)比分析,并將
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