基于灰色理論的巷道安全性評估及控制研究.pdf

1、巷道安全是煤礦安全系統(tǒng)的重要組成部分，在巷道掘進、維護及回采過程中經(jīng)常出現(xiàn)頂板離層冒落等安全事故，極易造成人員傷亡，為了預(yù)測防止巷道圍巖片冒、支護失效和整體失穩(wěn)，需要定量的反映巷道安全性，從而能較準(zhǔn)確地選擇合理的支護方案和支護參數(shù)。
　　本課題正是針對這種情況而提出，課題選取滕南煤田蔣莊煤礦多條巷道為樣本，在對巷道安全性影響因素分析的基礎(chǔ)上，運用層次分析法和灰色聚類分析法兩種分析方法，對數(shù)據(jù)進行加工，同時把巷道的安全性影響因素進行

2、定量化，分析并最終確定各因素的權(quán)重和巷道的安全等級，提供全面可靠的巷道支護設(shè)計依據(jù)。再依據(jù)理論計算對選取蔣莊煤礦代表性巷道3上1105工作面順槽進行錨桿支護設(shè)計，選定三種支護初始設(shè)計方案，然后運用FLAC3D軟件對三種支護方案進行數(shù)值模擬，依據(jù)數(shù)值模擬的數(shù)據(jù)結(jié)果選擇最優(yōu)的支護方案。最后通過監(jiān)測掘進期間的巷道礦壓，包括錨桿的受力監(jiān)測以及巷道頂?shù)装搴蛢蓭偷碾x層、位移變化監(jiān)測。準(zhǔn)確掌握在巷道掘進期間圍巖結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律，并以此作為評價巷道安全性