重型半掛式液罐車罐內(nèi)液體晃動(dòng)與防晃板設(shè)置研究.pdf

1、隨著我國綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，道路建設(shè)的不斷完善，交通運(yùn)輸行業(yè)得到了快速發(fā)展。其中大約有80％的液體貨物是由公路液罐車進(jìn)行運(yùn)送。重型半掛式液罐車具有裝載量大，運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)于公路運(yùn)輸中。但由于裝載物為流體，所以液罐車在受到制動(dòng)或是轉(zhuǎn)向等外界激勵(lì)時(shí)，會(huì)引起罐車質(zhì)心的變化，對(duì)液罐車行駛穩(wěn)定性、制動(dòng)性以及安全性造成影響。因此，研究罐內(nèi)液體晃動(dòng)和防晃裝置的設(shè)置具有一定的意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　本文以圓柱形橢圓封頭罐體的重型半掛

2、式液罐車作為研究對(duì)象，在假設(shè)罐體和防晃板為剛性，不考慮流固耦合的前提下，采用數(shù)值模擬的方法，初步研究了罐內(nèi)液體晃動(dòng)對(duì)比壁面產(chǎn)生的沖擊作用以及防晃板設(shè)置對(duì)液體晃動(dòng)的影響。主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)基于充液系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)理論為基礎(chǔ)，確定采用VOF方法、PISO的壓力-速度耦合算法及標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型進(jìn)行仿真設(shè)置，利用FLUENT軟件模擬罐車在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)受到的外界刺激。
　　(2)在未設(shè)置防晃板的情況下，對(duì)罐體進(jìn)行了縱