大連陸島運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃研究.pdf

1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151大連陸島運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃研究常國(guó)松指導(dǎo)教師鐘銘職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月28日答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要陸島水路運(yùn)輸是大連水運(yùn)的重要組成部分，也是大連陸島間唯一的一種運(yùn)輸方式，其與島上居民生活、生產(chǎn)以及島嶼旅游業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，因此歷來(lái)受到國(guó)家各級(jí)政府和各級(jí)交通主管部門(mén)的高度重視。本文的主要目的在是實(shí)地

2、調(diào)查大連陸島運(yùn)輸現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)理論研究與實(shí)證分析，運(yùn)用船隊(duì)規(guī)劃的相關(guān)理論和方法，對(duì)大連地區(qū)陸島運(yùn)輸船隊(duì)發(fā)展進(jìn)行未來(lái)五年的規(guī)劃研究，為大連陸島運(yùn)輸以及我國(guó)其它地區(qū)陸島運(yùn)輸間的船隊(duì)規(guī)劃實(shí)際運(yùn)作提供一定的參考依據(jù)。本文首先回顧前人在陸島運(yùn)輸方面的理論和實(shí)際應(yīng)用的研究成果，在對(duì)此總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，并結(jié)合大連地區(qū)陸島運(yùn)輸現(xiàn)狀，提出大連地區(qū)陸島運(yùn)輸運(yùn)力發(fā)展的存在的主要問(wèn)題。然后，本文的第三章在分析大連陸島運(yùn)輸主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，運(yùn)用

3、比例法與組合預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法預(yù)測(cè)大連陸島運(yùn)輸未來(lái)五年的客(車(chē))流量，為陸島運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。第四章是運(yùn)用模糊綜合評(píng)判方法建立大連陸島運(yùn)輸船型優(yōu)選模型，并結(jié)合各個(gè)航線營(yíng)運(yùn)船舶現(xiàn)狀求解模型，并以此作為未來(lái)五年大連陸島運(yùn)輸各個(gè)航線發(fā)展的優(yōu)選船型。最后，本文第五章結(jié)合大連地區(qū)陸島運(yùn)輸實(shí)際，先提出大連陸島運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃的一般原則，并最終以總成本最低為目標(biāo)建立大連陸島運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃模型，并根據(jù)大連陸島運(yùn)輸實(shí)際情況對(duì)模型結(jié)果進(jìn)行求解、分析。本文的