文檔簡介
1、汽車氧傳感器是汽車尾氣處理系統(tǒng)中的重要器件,其中漿料的制備是平板式汽車氧傳感器器件制備過程的關鍵。影響漿料的絲網(wǎng)印刷效果及燒結后的電性能諸多,為得到印刷性能及電性能良好的漿料,本論文主要對漿料中有機載體溶劑的揮發(fā)特性、助劑選擇與用量、漿料的流變特性以及絕緣漿料和電極漿料的功能相進行了探索和研究。
通過溶劑揮發(fā)性實驗得出有機載體使用混合溶劑優(yōu)于單一溶劑,混合溶劑中松油醇、丁基卡必醇、檸檬酸三丁酯、鄰苯二甲酸丁芐酯各占總?cè)軇┑?5
2、wt%、45wt%、5wt%、5wt%時能夠使?jié){料在常溫時不易揮發(fā),便于漿料的存放。在150℃-200℃時易于揮發(fā)有利于漿料在干燥過程中快速揮發(fā)縮短工藝時間同時又不會因揮發(fā)太快改變剩余漿料的黏度和流動性。利用粘度測試得出了漿料中加入的乙基纖維素、分散劑、觸變劑的最佳含量和漿料的流變特性,適宜于絲網(wǎng)印刷的漿料粘度范圍在200Pas-260pas內(nèi)。利用差熱分析、掃描電鏡分析等手段研究了平板式氧傳感器中絕緣漿料及電極漿料功能相成份配比在燒結
3、后的微觀形貌和導電性能的影響規(guī)律,得出了在絕緣漿料的功能相加入玻璃粉和純氧化鋯能夠促進絕緣層的燒結性能,但玻璃粉和純氧化鋯的含量加入不能過多,否則將會影響絕緣層絕緣效果。多孔Pt/YSZ電極中Pt的含量對電阻膜層性能起決定性影響。Pt含量過少,電極電阻增大,且電路不通幾率也增大;Pt含量過多時,起不到增強膜層電性能的作用,并且也浪費了Pt,增加了電極漿料的制作成本。Pt顆粒越細,燒成電極膜層電阻越小,電性能也越穩(wěn)定。本實驗中電極的功能相
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