版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、風(fēng)能作為一種清潔可再生能源,越來越受到人們的關(guān)注。風(fēng)力發(fā)電是當(dāng)前最普遍的風(fēng)能利用形式,近年來風(fēng)力發(fā)電所占電網(wǎng)總發(fā)電量的比例已明顯增大,因此電網(wǎng)對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的可靠性和并網(wǎng)等方面提出了較高的要求。在此背景下,本文基于功率匯流調(diào)速傳動原理,圍繞一種采用電動連續(xù)調(diào)速的無變頻器并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的傳動設(shè)計問題,開展了原理性研究與試驗。
本文首先對無級調(diào)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)——功率匯流傳動調(diào)速原理和實現(xiàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了討論。分析了2K-H
2、型差動輪系的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩與功率分配和轉(zhuǎn)向與功率流的關(guān)系。系統(tǒng)地研究了無級調(diào)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)學(xué)原理;分別構(gòu)建風(fēng)輪氣動力特性模型、同步發(fā)電機(jī)模型和傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型,共同構(gòu)成整個無級調(diào)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的統(tǒng)一機(jī)電動力學(xué)模型。結(jié)合無級調(diào)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)學(xué)原理和動力學(xué)分析結(jié)果,在MATLAB/SIMULINK仿真平臺下搭建該型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的仿真模型。仿真結(jié)果表明在不同風(fēng)速條件下,帶有該傳動系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能
3、夠輸出頻率恒定,功率穩(wěn)定的電能,驗證傳動調(diào)速方案的可行性。
基于對無級調(diào)速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的基本原理的研究,本文設(shè)計并制造傳動原理試驗臺,介紹試驗臺的主要組成部件。運(yùn)用三維造型軟件Solidworks并結(jié)合有限元分析軟件ANSYS/Workbench對核心CVT部件進(jìn)行模態(tài)分析,證明傳動原理試驗臺的低頻穩(wěn)定性。為保證伺服電動機(jī)精確轉(zhuǎn)速控制,設(shè)計伺服電動機(jī)最優(yōu)控制器和進(jìn)行電動機(jī)擾動補(bǔ)償,運(yùn)用嶺回歸法估算調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量和阻尼系數(shù)。運(yùn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)研究.pdf
- 水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系統(tǒng)的動力學(xué)模型建模方法研究.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動鏈動力學(xué)建模與仿真分析研究.pdf
- MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與研究.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)變載荷動力學(xué)特性研究.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)載荷特性及傳動系統(tǒng)動力學(xué)研究.pdf
- mw級風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與研究(1)
- 齒輪嚙合式無級變速傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真.pdf
- 2.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)特性分析
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真與分析.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SY7715動力學(xué)仿真與試驗研究.pdf
- 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱傳動系統(tǒng)的動力學(xué)分析.pdf
- 直齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)建模方法研究.pdf
- 直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動系的動力學(xué)仿真分析與研究.pdf
- 間歇傳動鏈動力學(xué)建模研究
- 步進(jìn)傳動鏈動力學(xué)建模研究.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的柔性多體動力學(xué)研究.pdf
- 間歇傳動鏈動力學(xué)建模研究.pdf
- 差動調(diào)速風(fēng)電機(jī)組齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)研究.pdf
- 非公路車輛橡膠懸架系統(tǒng)動力學(xué)建模、優(yōu)化與試驗研究.pdf
評論
0/150
提交評論