基于結(jié)構(gòu)美學(xué)的中小型快鐵站空間形態(tài)研究.pdf

1、近些年，我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展、城市建設(shè)不斷推進，鐵路建設(shè)也進入了一個高速發(fā)展期。隨著北京、上海、武漢、廣州等一線城市新建和改進了一批現(xiàn)代化的大型鐵路客站，我國的大型鐵路客站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成，中小型快鐵站將成為今后鐵路客站建設(shè)的重要方向。
　　“結(jié)構(gòu)原本就是建筑”，一個好的建筑的產(chǎn)生，必定是建筑與結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合。中小型快鐵站功能相對單一，平面的交通組織也較為簡單，在鐵路高速發(fā)展的今天，如何結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)狀，從結(jié)構(gòu)美學(xué)的角度為當(dāng)前中小型快

2、鐵站空間形態(tài)的設(shè)計提出更為針對性的建議是值得每位建筑師思考的問題。
　　本文共三大部分，分為六章:
　　第一部分（第一章）本文對課題研究的背景、意義、目的進行了說明，并對論文涉及到的相關(guān)概念進行了界定。
　　第二部分（第二章～第四章）文章首先對國內(nèi)外鐵路客站的發(fā)展脈絡(luò)以及國內(nèi)外相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀進行了梳理，分析了形態(tài)學(xué)和大跨度公共建筑結(jié)構(gòu)兩種理論對課題研究對象的影響。其次分析了中小型快鐵站空間形態(tài)設(shè)計的影響因素，主要包