軌道結(jié)構(gòu)病害治理及養(yǎng)護決策系統(tǒng)研究.pdf

1、我國軌道交通運行里程數(shù)在逐年增加，與此同時軌道交通附屬的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷增加，在長期的列車重載下，軌道結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn)損傷病害，以及逐漸老化，對列車的安全運行產(chǎn)生極大的安全隱患，而且在養(yǎng)護過程中往往因為對病害的認(rèn)識不準(zhǔn)確，制定的養(yǎng)護措施不科學(xué)而造成養(yǎng)護不當(dāng)?shù)惹闆r，造成養(yǎng)護成本過高，以及資源的浪費，因此對軌道結(jié)構(gòu)病害的養(yǎng)護管理工作至關(guān)重要。
　　本文從軌道結(jié)構(gòu)的病害展開研究，通過對京廣鐵路河南境內(nèi)某段鐵路的病害進行調(diào)研整理，采用對比分析

2、的方法對每一種病害的產(chǎn)生的原因，可行養(yǎng)護措施，養(yǎng)護成本，養(yǎng)護后性能指標(biāo)，以及養(yǎng)護后對軌道結(jié)構(gòu)的壽命延續(xù)情況進行分析研究，建立了措施-成本-性能-壽命坐標(biāo)模型，初步構(gòu)建了養(yǎng)護決策參考體系，為更加科學(xué)有效的對病害制定有針對性的養(yǎng)護措施提供更加可靠的直觀的參考數(shù)據(jù)。
　　本文主要從軌道結(jié)構(gòu)病害的四個方面進行研究:
　　第一是每種病害對應(yīng)的可行養(yǎng)護措施種類調(diào)研。通過課題組與京廣鐵路河南境內(nèi)某段鐵路養(yǎng)護部門的合作，對該區(qū)段的軌道病害以

3、及養(yǎng)護記錄等進行整理匯總，根據(jù)調(diào)研分析每一種病害存在的一種或多種可行養(yǎng)護措施。
　　第二是每種養(yǎng)護措施的養(yǎng)護成本核算?；诘谝徽碌恼韰R總前提下，通過對實際的養(yǎng)護工程記錄與市場物價進行分析，同時結(jié)合《鐵路工程預(yù)算定額》核算了每一種養(yǎng)護措施所需要的成本范圍值。
　　第三是每種養(yǎng)護措施養(yǎng)護后的性能指標(biāo)及壽命延續(xù)情況分析。采用TQI值分析病害在養(yǎng)護前后的性能變化趨勢，同時設(shè)計了問卷調(diào)查，對軌道養(yǎng)護部門的養(yǎng)護工程師進行問卷調(diào)查，結(jié)合