高速公路服務(wù)區(qū)清潔能源和水資源循環(huán)利用模式研究——以連霍線西寶段眉縣服務(wù)區(qū)為倒.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，修建年代較早的髙速公路服務(wù)區(qū)因設(shè)備陳舊老化，污水處理設(shè)備已無法滿足當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的要求。為了滿足建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)的要求，進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)環(huán)境友好型、生態(tài)型、低碳型服務(wù)區(qū)建設(shè)，解決高速公路服務(wù)區(qū)污水排放問題，本文以高速公路服務(wù)區(qū)清潔能源和水資源循環(huán)利用為研究對(duì)象，對(duì)于順利推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)政策的順利實(shí)施，保障人民群眾的切身環(huán)境權(quán)益，提升行業(yè)形象、改善民生等均具有重要的

2、意義。
　　首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外高速公路清潔能源和水資源循環(huán)利用方法進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，以連霍高速公路眉縣服務(wù)區(qū)為例，總結(jié)了服務(wù)區(qū)的地理位置、自然條件、生態(tài)環(huán)境、交通流量與環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀，指出了服務(wù)區(qū)在污水處理、太陽(yáng)能及固體廢棄物方面存在的污水處理效果不理想、運(yùn)行費(fèi)用高、太陽(yáng)能利用匱乏、廢棄物污染等問題，論述了服務(wù)區(qū)清潔能源和水資源循環(huán)利用改造的必要性。
　　其次，重點(diǎn)研究了服務(wù)區(qū)污水處理工藝。在詳細(xì)介紹FTBR反應(yīng)器工藝原理和生態(tài)土壤

3、滲濾床工藝原理的基礎(chǔ)上，研究了服務(wù)區(qū)“FTBR+生態(tài)土壤滲濾床”污水回用處理工藝流程，確定了污水進(jìn)水量計(jì)算方法、出水水質(zhì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及主要設(shè)備及參數(shù)。與傳統(tǒng)污水處理系統(tǒng)相比，該工藝具有對(duì)負(fù)荷的變化適應(yīng)性強(qiáng)、出水水質(zhì)好、基建及運(yùn)行費(fèi)用低、將污水處理與景觀綠化相結(jié)合等優(yōu)勢(shì)。
　　最后，綜合考慮地區(qū)特征，研究了服務(wù)區(qū)水處理改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，確定了污水生態(tài)式處理和循環(huán)利用改造工程實(shí)施方案，分析了工程項(xiàng)目運(yùn)行管理方式、工程運(yùn)行調(diào)試及后期效益。通