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文檔簡介
1、名義應(yīng)力法、局部應(yīng)力應(yīng)變法、應(yīng)力場強(qiáng)法等估算方法雖然可以用來預(yù)測構(gòu)件的疲勞壽命,但在一定程度上仍各有不足。在工程應(yīng)用中,仍需使用試驗(yàn)的方法來得到構(gòu)件的疲勞壽命。因此編制載荷譜進(jìn)行疲勞試驗(yàn)仍然是目前研究的熱點(diǎn)問題,載荷譜編制的重點(diǎn)是如何合理地進(jìn)行簡化。本文結(jié)合疲勞壽命和疲勞分散性兩個(gè)方面,對(duì)缺口件存在的載荷順序效應(yīng)和局部應(yīng)力應(yīng)變分散性進(jìn)行了討論,進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)的研究,在載荷譜編制上取得了新的進(jìn)展。
本文注意到了缺口件的應(yīng)力集中導(dǎo)
2、致隨機(jī)加載中產(chǎn)生順序效應(yīng)和相互作用效應(yīng),編譜環(huán)節(jié)也會(huì)存在譜載荷順序效應(yīng),從微觀和宏觀的角度,考慮了其對(duì)疲勞壽命造成的影響。其中載荷順序效應(yīng)影響較大,選用雨流再建譜法,編制了與實(shí)際情況相近的中等損傷譜進(jìn)行試驗(yàn)研究。
本文的試驗(yàn)研究基于試驗(yàn)應(yīng)力下試件的P-S-N曲線,由于試驗(yàn)方法得到P-S-N曲線耗時(shí)長成本高,通過隨機(jī)有限元法,用局部應(yīng)力應(yīng)變分散性將缺口件與光滑件聯(lián)系起來,得到了預(yù)測的P-S-N曲線進(jìn)行試驗(yàn)研究。
為了對(duì)
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