基站節(jié)能系統(tǒng)用分離式熱管供冷技術(shù)研究.pdf

1、通信基站是一種特殊的公共設(shè)施，全年都需要提供冷量，造成了基站空調(diào)耗電量非常高，分離式熱管技術(shù)正是為解決基站空調(diào)的高能耗問題而研究的。本文通過分離式熱管技術(shù)的實驗研究、基站的實地測試和CFD數(shù)值模擬，分析了分離式熱管技術(shù)在基站中的應(yīng)用。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴通過比較分離式熱管技術(shù)和智能通風(fēng)技術(shù)的工作原理及優(yōu)點和缺點，確定出分離式熱管技術(shù)比智能通風(fēng)技術(shù)更適合基站的使用。⑵搭建了分離式熱管的實驗臺，以分離式熱管系統(tǒng)為研究對象，通過

2、實驗研究了制冷劑充注率、室內(nèi)外溫差、風(fēng)機的風(fēng)量和蒸發(fā)器與冷凝器的高差等因素對分離式熱管系統(tǒng)供冷效果的影響，及其它們對于分離式熱管系統(tǒng)供冷效果影響的變化趨勢，并根據(jù)實驗的結(jié)果得出了在該實驗條件下系統(tǒng)的最佳制冷劑充注率。⑶在長春市某基站進行了分離式熱管供冷技術(shù)和基站原有壓縮式空調(diào)的聯(lián)合運行耗電量與基站原有壓縮式空調(diào)的單獨運行耗電量的實際測試，得出了分離式熱管供冷技術(shù)在基站使用后基站內(nèi)的溫度變化情況；通過MATLAB擬合出分離式熱管系統(tǒng)的制冷

3、量與風(fēng)機風(fēng)量和室內(nèi)外溫差的關(guān)系，并得出風(fēng)機的風(fēng)量隨時內(nèi)外溫差的變化采用分三檔的控制方式，同時也給出了風(fēng)機的啟動溫度，使得分離式熱管系統(tǒng)滿足基站的對供冷需求；通過在基站中實測的數(shù)據(jù)，對各地區(qū)使用的差異性進行了研究通過實驗數(shù)據(jù)分析，得出分離式熱管系統(tǒng)和基站壓縮式制冷空調(diào)聯(lián)合運行時節(jié)電量J和日平均室外干球溫度t的關(guān)系，并由此分析分離式熱管供冷技術(shù)在廣州、重慶、鄭州、北京等地區(qū)使用的差異性。⑷應(yīng)用CFD數(shù)值模擬方法了計算不同送風(fēng)方式對于基站內(nèi)溫