基于設(shè)計(jì)幾何學(xué)的電動(dòng)公鐵兩用牽引車造型設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩耘c高效性越來(lái)越成為關(guān)注重點(diǎn)。電動(dòng)公鐵兩用牽引車運(yùn)用于調(diào)度列車，以及牽引列車到達(dá)檢修基地進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)及故障維修。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)公鐵兩用牽引車生產(chǎn)廠商陸續(xù)推出多款相關(guān)產(chǎn)品，并在實(shí)際作業(yè)中發(fā)揮了良好的作用，同時(shí)也暴露出許多問(wèn)題，即外觀效果不佳，產(chǎn)品系列感弱，忽視操作體驗(yàn)。這些問(wèn)題都造成國(guó)內(nèi)電動(dòng)公鐵兩用牽引車產(chǎn)品在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不敵國(guó)外品牌的相關(guān)產(chǎn)品。
　　本文以電動(dòng)公鐵兩用牽引車造型設(shè)計(jì)為研

2、究對(duì)象，以設(shè)計(jì)幾何學(xué)的理論與方法為依據(jù)，為提升產(chǎn)品外觀效果、強(qiáng)化產(chǎn)品系列感、改善操作體驗(yàn)，進(jìn)行如下研究。
　　首先，對(duì)設(shè)計(jì)幾何學(xué)的理論及方法進(jìn)行研究，重點(diǎn)論述了設(shè)計(jì)幾何學(xué)與工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的關(guān)系，為后期設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
　　其次，深度剖析電動(dòng)公鐵兩用牽引車產(chǎn)品的功能結(jié)構(gòu)，為后期的研究與設(shè)計(jì)掃清技術(shù)障礙。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品存在的主要問(wèn)題。對(duì)產(chǎn)品的使用者，使用環(huán)境以及使用方式進(jìn)行分析，獲取設(shè)

3、計(jì)的需求點(diǎn)。
　　再次，對(duì)將設(shè)計(jì)幾何學(xué)引入電動(dòng)公鐵兩用牽引車造型設(shè)計(jì)中的原因及意義進(jìn)行探討。對(duì)具體運(yùn)用于電動(dòng)公鐵兩用牽引車造型設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)幾何學(xué)方法進(jìn)行說(shuō)明，并分析影響設(shè)計(jì)幾何學(xué)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用的客觀因素，從而獲得一定的設(shè)計(jì)規(guī)范。
　　最后，針對(duì)前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，引入設(shè)計(jì)幾何學(xué)的實(shí)踐方法，提出電動(dòng)公鐵兩用牽引車的造型設(shè)計(jì)定位。將設(shè)計(jì)定位與設(shè)計(jì)需求相結(jié)合，以客觀影響因素為規(guī)范，得出設(shè)計(jì)方案。通過(guò)分析與評(píng)估，選擇出最佳方案進(jìn)