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1、滑動(dòng)軸瓦因其優(yōu)良的機(jī)械特性而廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,并對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和精度有著很大的影響。目前,大部分對(duì)軸瓦的分析是基于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論進(jìn)行的,但由于低速重載滑動(dòng)軸瓦的轉(zhuǎn)速較低而且載荷較大,不利于形成完整的潤(rùn)滑油膜,因此它不是處于流體潤(rùn)滑狀態(tài),而是處于混合潤(rùn)滑的狀態(tài),基于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的有限元分析對(duì)低速重載軸瓦并不合適。對(duì)于低速重載滑動(dòng)軸瓦而言,由于所受的載荷比較大,潤(rùn)滑情況也比較復(fù)雜,軸瓦與軸之間的摩擦系數(shù)大,這
2、造成了軸瓦的應(yīng)力分布更加不均勻,容易導(dǎo)致軸瓦產(chǎn)生局部磨損和疲勞裂紋,也會(huì)嚴(yán)重影響旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)精度。因此,應(yīng)對(duì)低速重載滑動(dòng)軸瓦進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析,并分析各個(gè)因素對(duì)它的影響,以提高軸瓦的承載能力和應(yīng)力分布的均勻性,減小應(yīng)力的集中現(xiàn)象,并降低軸瓦的摩擦系數(shù),以減少磨損的發(fā)生。
本文對(duì)安裝在伺服壓力機(jī)主軸上的低速重載滑動(dòng)軸瓦進(jìn)行研究,結(jié)合有限元理論對(duì)軸瓦的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律進(jìn)行分析,并研究各種不同因素對(duì)它的影響,以了解低速重載滑動(dòng)軸
3、瓦的應(yīng)力分布規(guī)律,并探討了軸瓦的應(yīng)力分布不均勻現(xiàn)象。對(duì)軸瓦進(jìn)行了接觸壓力實(shí)驗(yàn),測(cè)得了軸瓦與軸的接觸壓力分布情況。主要的研究?jī)?nèi)容和成果有以下幾點(diǎn):
1、建立了低速重載滑動(dòng)軸瓦的有限元模型,并得出了低速重載滑動(dòng)軸瓦在工作過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律。有限元計(jì)算結(jié)果表明,低速重載軸瓦在工作時(shí)的承載區(qū)域?yàn)橄掳胪叩闹虚g處,應(yīng)力分布不均勻,有應(yīng)力集中的現(xiàn)象出現(xiàn)。
2、通過(guò)對(duì)軸瓦應(yīng)力有影響的幾個(gè)因素研究,如厚度、與軸的間隙值、裝配過(guò)盈
4、量等,得出了它們對(duì)軸瓦應(yīng)力分布的影響規(guī)律,并在這一基礎(chǔ)上提出了對(duì)軸瓦應(yīng)力分布均勻性的改進(jìn)。
3、對(duì)鋼背碳纖維—聚合物襯層軸瓦的進(jìn)行了分析,得到了其應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律,并分析了襯層的彈性模量、厚度等因素對(duì)該軸瓦應(yīng)力分布的影響,還分析了復(fù)合材料襯層和合金鋼基體的結(jié)合面處的接觸應(yīng)力。
4、進(jìn)行了軸瓦與軸的接觸壓力實(shí)驗(yàn),采用富士壓力感應(yīng)紙測(cè)得了軸瓦與軸之間的接觸壓力,通過(guò)該實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步了解了低速重載滑動(dòng)軸瓦的應(yīng)力分布規(guī)律,發(fā)現(xiàn)接
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