國際海上危險貨物運輸承托雙方的義務和責任.pdf

1、自2013年起，作為全球第一貿(mào)易大國的中國，同時也成為了世界重要的海運大國。航運業(yè)的健康發(fā)展直接關系著我國海運事業(yè)的發(fā)展速度。然而，在海運貿(mào)易蓬勃發(fā)展的今日，國際海上危險貨物運輸(以下簡稱危貨海運)作為世界海運不可或缺的組成部分有著它極大的特殊性，這之中包括載運貨物的危險性以及海洋環(huán)境的復雜性，對此國際上和內國立法都做了特別規(guī)定，但內容上的差異使得危貨海運在此條件下的規(guī)定參差不齊，其中涉及的諸多問題也引起了航運界以及海商法理論界的激烈探

2、討。
　　本文從危貨海運的相關立法入手,以我國《海商法》、《合同法》為基礎，運用了比較分析、實證分析等研究方法，同時對比《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鹿特丹規(guī)則》三大公約在危貨海運方面的特殊和一般規(guī)定，參考海運比較發(fā)達的國家的內國法以及國際危貨海運中的一些經(jīng)典判例,進而分析危貨海運中托運人和承運人在此方面的義務和責任的特殊問題。另外，本文著重對危貨海運的相關立法、危險貨物承托雙方的責任義務以及歸責原則這幾個問題進行系統(tǒng)的闡述，分析

3、我國《海商法》在這方面的不足來提出建議。
　　本研究分為四個部分：第一章介紹有關危險貨物以及承托雙方的界定以及在國際公約和部分國家和地區(qū)的相關立法上的規(guī)定，對比關于危險貨物運輸特殊規(guī)定的國際公約和國內立法和變化趨勢；第二章系統(tǒng)闡述了危貨海運承托雙方在立法上的特殊義務，特別是對托運人的比較重要的通知義務進行細致闡述，并結合相關國際條約和我國《海商法》的相關規(guī)定進行對比、分析并提出自己的建議；第三章深入地分析了危貨海運中有關承托雙方的