基于RTI的協同仿真系統(tǒng)交互方法研究.pdf

1、隨著系統(tǒng)仿真技術應用領域的不斷擴寬，計算機仿真需要解決的問題越來越復雜。世界各國在原有單一協同仿真技術不能滿足其需求的情況下，開始深入地研究HLA技術用于復雜產品間的協同仿真。高速列車是典型的復雜大系統(tǒng)，對其進行協同仿真研究是我國高鐵方面的一項重要任務。本文結合HLA技術，將HLA/RTI技術運用到我國高速列車通信網絡的協同仿真研究之上，以實現我國在高速列車列車通信網絡控制技術知識產權缺乏情況下該方面技術的研究。
　　 本文以國

2、家科技支撐項目—“高速列車（Ⅱ型車）牽引傳動系統(tǒng)與列車網絡系統(tǒng)—網絡系統(tǒng)虛擬仿真”為背景，對CRH2列車通信網絡仿真方面以及基于HLA/RTI的協同仿真技術方面進行了深入的研究。在分析了CRH2列車通信網絡的網絡結構和通信原理基礎上，給出了CRH2列車通信網絡系統(tǒng)基于HLA/RTI協同仿真的系統(tǒng)功能需求分析和總體方案設計，并采用ARCNET網絡通信技術與HLA仿真技術相結合的方式，實現了對CRH2列車通信網絡系統(tǒng)基于HLA/RTI的協同

3、仿真。論文根據HLA/RTI仿真技術，對CRH2列車通信網絡各個功能模塊的仿真實現進行了詳細分析，并采用ARCNET令牌對RTI各個聯邦成員的時間推進進行管理，最終實現列車控制信息、狀態(tài)信息和控制命令的正確交互以及各個網絡通信設備之間的實時可靠通信。
　　 論文主要分為六個部分。第一部分為緒論，主要討論本課題的研究背景，國內外研究現狀以及本論文研究的內容與組織結構;第二部分為基于RTI的CRH2列車通信網絡協同仿真系統(tǒng)的需求分析