以解決停車問題為主要目的的居住區(qū)改造策略研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速的發(fā)展，汽車工業(yè)的不斷壯大以及道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，我國許多大城市的機動車數(shù)量呈現(xiàn)迅猛的增長態(tài)勢，小汽車進入普通家庭的步伐不斷加快。私家車的不斷增長是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，家庭私家車擁有輛也會不斷上升。
　　 當(dāng)小汽車作為代步工具越來越被人們所依賴，停車問題所引發(fā)的的交通和環(huán)境問題也愈加尖銳。特別是修建于上世紀(jì)80年代、90年代初期的居住區(qū)，面臨著私家車大量涌入帶來的一系列包括停車、環(huán)境、社會問題

2、，如何有效緩解既有居住區(qū)私家車停放問題，建立人車和諧的居住環(huán)境，是解決既有住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題。
　　 本文正是針對上述既有居住區(qū)停車現(xiàn)實問題提出探討研究的，在對杭州市主城區(qū)既有居住區(qū)進行社會調(diào)查的基礎(chǔ)上對既有居住區(qū)停車現(xiàn)狀作出分析和評價系統(tǒng)。在摒棄以往居住區(qū)改造模式不合理的前提下，提出將原居住區(qū)風(fēng)貌、緩解停車問題、優(yōu)化道路系統(tǒng)、改善住區(qū)環(huán)境相結(jié)合的住區(qū)改造手段。改變以往住區(qū)停車場單一功能和與周圍環(huán)境生硬銜接的現(xiàn)狀，提出適合