城市居住區(qū)停車(chē)容量的彈性規(guī)劃方法研究.pdf

1、私家車(chē)的快速增長(zhǎng)與停車(chē)剛性需求是歷史發(fā)展的必然，也是目前城市快速化發(fā)展的必然過(guò)程。隨著居住區(qū)停車(chē)壓力越來(lái)越大，其停車(chē)剛性需求與居住區(qū)的公共空間“相爭(zhēng)”的矛盾會(huì)長(zhǎng)期存在，如何科學(xué)、有效的解決私家車(chē)快速增長(zhǎng)所帶來(lái)的停車(chē)需求問(wèn)題，已經(jīng)成為我們不得不面對(duì)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。 本文的研究對(duì)象是居住區(qū)的停車(chē)容量問(wèn)題，試圖通過(guò)“彈性規(guī)劃刀概念的引入，建立動(dòng)態(tài)供給平衡的居住區(qū)停車(chē)容量規(guī)劃方法，并通過(guò)規(guī)劃實(shí)踐加以論述和和驗(yàn)證。 文章首先分析了目前

2、我國(guó)小汽車(chē)進(jìn)入家庭的發(fā)展趨勢(shì)，回顧了國(guó)內(nèi)外居住區(qū)與停車(chē)有關(guān)的理論與實(shí)踐，選取濟(jì)南市有代表性的居住區(qū)作實(shí)地考察調(diào)研，并對(duì)居住區(qū)停車(chē)發(fā)展需求態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)出目前城市居住區(qū)停車(chē)存在的共性問(wèn)題，即停車(chē)容量的剛性需求與停車(chē)供給之間存在矛盾或不匹配。結(jié)合影響我國(guó)居住區(qū)停車(chē)容量的主要因素，對(duì)各類停車(chē)方式特點(diǎn)及潛力做出分析；論文嘗試性引入“彈性規(guī)劃”概念，提出了停車(chē)容量的“動(dòng)態(tài)平衡”規(guī)劃理念及“分段式”供給規(guī)劃對(duì)策，并從“空間”、“時(shí)間”和“區(qū)域”