基于內(nèi)燃機余熱梯級利用的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)特性及優(yōu)化運行研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)以其良好的節(jié)能性、經(jīng)濟性和部分負荷特性而在建筑供能領域受到廣泛重視。但現(xiàn)有系統(tǒng)框架仍有不完善之處,制約了其性能的充分發(fā)揮和進一步提升?,F(xiàn)有針對內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的研究中,普遍側重于設計優(yōu)化和評價分析,對余熱梯級利用的內(nèi)在熱力過程和匹配機制重視不夠。在余熱梯級利用方面,余熱制冷性能仍然不高,煙氣余熱熱利用的潛力未得到充分挖掘;在優(yōu)化運行方面,缺少對系統(tǒng)能量輸出特性的深入闡釋,缺少對系統(tǒng)并網(wǎng)且上網(wǎng)優(yōu)化運行策略和性能

2、分布的研究。針對這些問題,本文基于內(nèi)燃機余熱梯級利用構建了一類冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)框架,從能量輸出特性、熱力匹配機制、全工況性能仿真、實驗性能驗證和并網(wǎng)優(yōu)化運行等五個層次逐步展開了深入研究,形成了一套針對內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)余熱梯級利用和并網(wǎng)優(yōu)化運行的理論。具體如下。
  首先,構建了內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)框架并研究了其余熱梯級利用和能量輸出特性。對能量轉換過程進行了對比分析,論證了其余熱利用的潛力;基于能量轉換建立了系統(tǒng)能量輸出域模

3、型,闡釋了從一維到二維的能量輸出域特性,分析了并網(wǎng)運行對系統(tǒng)能量輸出域的拓展作用;就能量輸出域在實際運行中的應用進行了分析。
  然后,針對系統(tǒng)內(nèi)余熱梯級利用的熱力匹配問題進行了研究。研究了煙氣余熱深度回收降溫特性和不同夾點下的出水溫度范圍;對 n級和n效吸收式制冷循環(huán)原理進行了闡釋,從熱力學角度推導出了解吸溫度下限表達式,為不同循環(huán)匹配不同品位的余熱提供了理論依據(jù);通過對吸收式制冷循環(huán)進行綜合分析,論證了單、雙效循環(huán)對于內(nèi)燃機兩

4、種余熱梯級利用的合理性;進而對單、雙效耦合的混效吸收式制冷循環(huán)原理進行了研究,揭示了其在內(nèi)燃機余熱匹配過程中的熱力制約機制。
  繼而,通過仿真研究了系統(tǒng)在制熱模式和制冷模式下的全工況特性。建立了煙氣余熱深度回收和溫差發(fā)電相結合的煙氣余熱梯級利用制熱模式模型,仿真結果發(fā)現(xiàn)該模式最高可提升16%的熱量輸出和1.18kW的電力輸出。建立了內(nèi)燃機余熱驅動的混效吸收式制冷仿真模型,給出了其設計算法和非設計工況下的仿真算法。研究表明,混效吸

5、收式制冷可以適應內(nèi)燃機的全工況余熱特性,制冷COP處于0.77~0.96之間。對制熱模式和制冷模式的節(jié)能性和經(jīng)濟性進行了評價。制熱模式下的ESR和CSR分別可達0.303和0.417,制冷模式下的ESR和CSR分別可達0.166和0.348,均較常規(guī)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)有大幅提升。
  進而,開展了200kW發(fā)電量的內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)實驗驗證研究。對混效吸收式制冷機的運行特性進行了測試,研究了系統(tǒng)從開機到穩(wěn)定的動態(tài)運行過程及伴隨的若

6、干現(xiàn)象,并揭示了相關機理。對五組發(fā)電工況下的制冷性能進行了實驗研究,并與仿真結果進行了對比。實驗結果顯示,最高余熱回收效率為0.77、最高發(fā)電效率為0.31。在157.5kW發(fā)電工況下,混效吸收式制冷量達188.76kW、制冷COP達0.911,證明雙源驅動混效吸收式制冷能夠高效地利用內(nèi)燃機兩種不同余熱制冷。對比實驗和仿真結果,發(fā)現(xiàn)仿真模型能較好地預測多個性能參數(shù),能準確預測性能變化趨勢;但因熱量損失和耗散,制冷量和COP的實驗數(shù)據(jù)同仿

7、真結果仍存在一定的差異。
  最后,基于以上成果對內(nèi)燃機型冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的并網(wǎng)優(yōu)化運行進行了研究。建立了并網(wǎng)運行的非線性優(yōu)化模型,給出了基于遺傳算法的單目標求解算法?;诓煌呢摵山Y構,研究了各設備的最優(yōu)節(jié)能運行策略和最優(yōu)經(jīng)濟運行策略,發(fā)現(xiàn)并網(wǎng)且上網(wǎng)優(yōu)化運行策略并不絕對遵從以熱定電,也并非總處于最大發(fā)電量工況。對比分析了“并網(wǎng)且上網(wǎng)”與“并網(wǎng)不上網(wǎng)”的最優(yōu)性能分布,發(fā)現(xiàn)前者不僅增大了系統(tǒng)對低負荷工況的適應能力,也能顯著提升系統(tǒng)的最

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