內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)研制.pdf

1、內(nèi)燃機(jī)傳熱研究直接關(guān)系到內(nèi)燃機(jī)的性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性，而缸內(nèi)傳熱是內(nèi)燃機(jī)傳熱的一個(gè)重要組成部分，非常具有研究意義。在進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)過(guò)程中，由于缸內(nèi)的工作環(huán)境十分復(fù)雜，不易于控制內(nèi)燃機(jī)的工作條件，也不利于研究單變量的影響規(guī)律，對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果分析造成很大的困難。本文從模擬試驗(yàn)的角度設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)，采用變頻電機(jī)倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)，由外部供給其高溫燃?xì)猓ㄟ^(guò)獨(dú)立控制電機(jī)轉(zhuǎn)速與燃?xì)鉁囟鹊淖兓?，研究活塞平均線速度與氣體溫度對(duì)于缸

2、內(nèi)傳熱的影響。
　　 本文完成的主要工作如下:
　　 1、分析試驗(yàn)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，完成了缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，采用變頻電機(jī)倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)，由外部供給其高溫燃?xì)?，分離活塞線速度與燃?xì)鉁囟鹊膯我蛔兞俊?br>　　 2、設(shè)計(jì)高溫燃?xì)馍膳c供給系統(tǒng)，由壓氣機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣通入儲(chǔ)氣罐，從儲(chǔ)氣罐出口分為兩支路，其一支路通往燃燒器產(chǎn)生高溫燃?xì)猓硪恢纷鳛槎芜M(jìn)氣調(diào)節(jié)氣體溫度。設(shè)計(jì)穩(wěn)壓管使兩股氣流混合，同時(shí)防止單缸機(jī)間歇進(jìn)氣的壓力波動(dòng)

3、影響燃燒器穩(wěn)定燃燒，所設(shè)計(jì)的高溫燃?xì)馍膳c供給系統(tǒng)適用于多種機(jī)型的缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)。
　　 3、設(shè)計(jì)了信號(hào)采集處理與控制子系統(tǒng)，選用NI cDAQ等測(cè)試設(shè)備開(kāi)發(fā)測(cè)控系統(tǒng)，采用NI公司的LabVIEW軟件完成了試驗(yàn)系統(tǒng)的采集與控制程序開(kāi)發(fā)。選用壓電式壓力傳感器測(cè)量缸內(nèi)氣體壓力;選用轉(zhuǎn)角編碼器測(cè)量變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角;制作了K型熱電偶測(cè)量所需的溫度數(shù)據(jù)。
　　 4、集成并調(diào)試缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)，應(yīng)用所研制的缸內(nèi)傳熱試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行試