專用鐵路安全管控研究.pdf

1、隨著鐵路改革的不斷深入，鐵路安全管理模式已由傳統(tǒng)的單一反饋控制逐漸發(fā)展成為超前預(yù)防，其核心就是要盡早發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時消除。作為鐵路運輸系統(tǒng)重要組成部分的專用鐵路，如何實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，保障鐵路運行安全，已成為迫切需要解決的問題。
　　本文以黃陵鐵運公司為背景，來探討專用鐵路的安全管控問題。首先通過對黃陵鐵運公司各工種作業(yè)的系統(tǒng)分析，從人、機(jī)、物、環(huán)境、管理等方面找出其存在的危險源，結(jié)合各工種《維規(guī)》內(nèi)容要求，綜合《事規(guī)》、各工種安全

2、事故記錄等，針對各段分別建立一個包含有：作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)相關(guān)人員、危險源名稱、危險源的危險程度、危險源引發(fā)的潛在事故等級、相應(yīng)管控措施等的危險源清單。目的是讓管理者及相關(guān)作業(yè)人員知道有多少個危險源?危險源在哪里?可能帶來什么危害?應(yīng)如何進(jìn)行有效控制?等等。在此基礎(chǔ)上將安全管理科學(xué)、安全決策理論與信息技術(shù)相結(jié)合，提出一個與每日作業(yè)計劃和工作流程有效對接，實現(xiàn)對危險源的全面、快速、有效、實時的信息化監(jiān)督和控制管理的安全管控系統(tǒng)開發(fā)方案。對鐵運