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1、偏航驅(qū)動器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的核心部件,其作用在于當(dāng)風(fēng)向變化時能夠快速平穩(wěn)地驅(qū)動機(jī)艙對準(zhǔn)風(fēng)向,以便使風(fēng)輪獲得最大的風(fēng)能,其性能好壞直接影響風(fēng)機(jī)的發(fā)電效率?,F(xiàn)階段國內(nèi)外風(fēng)機(jī)偏航驅(qū)動器主要是偏航電機(jī)和液壓馬達(dá),它們均需加裝減速裝置,從而造成偏航驅(qū)動器軸向尺寸較大,且成本較高。
本文在三一公司油缸偏航試驗(yàn)方案的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種液壓偏航驅(qū)動器,并對其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)研究。首先闡述了這種液壓偏航驅(qū)動器的工作原理,對其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)上的動力學(xué)分析
2、,建立了多個液壓偏航驅(qū)動器并聯(lián)驅(qū)動的動力學(xué)方程,討論了驅(qū)動器數(shù)目、油缸安裝距與曲柄長度比、以及驅(qū)動器曲柄初始相位對偏航驅(qū)動扭矩和驅(qū)動轉(zhuǎn)速波動的影響。然后根據(jù)以上分析確定了液壓偏航驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)主參數(shù)及7個液壓偏航驅(qū)動器并聯(lián)驅(qū)動方案,以電機(jī)偏航性能參數(shù)作為設(shè)計(jì)目標(biāo),計(jì)算了液壓偏航驅(qū)動器的油缸、花鍵、齒輪主參數(shù),特別對滑動軸承載荷進(jìn)行了理論計(jì)算,根據(jù)載荷值確定了滑動軸承主參數(shù)。然后運(yùn)用有限元分析軟件workbench對液壓偏航驅(qū)動器主要部件進(jìn)
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