復(fù)合載體夯擴樁承載性狀的試驗研究與數(shù)值分析.pdf

1、復(fù)合載體夯擴樁又簡稱載體樁，與一般類型基礎(chǔ)的施工工藝相比，它在技術(shù)與經(jīng)濟效益等方面都存在較大優(yōu)勢，在中原地區(qū)也有廣泛的應(yīng)用。但是由于設(shè)計、施工以及應(yīng)用方面出現(xiàn)的一系列問題，近兩年應(yīng)用有所減少，并且復(fù)合載體夯擴樁的研究主要集中在工程實踐中實測進行經(jīng)驗估算，對其承載能力一直缺乏系統(tǒng)的研究，即使有這方面的模擬研究，模型也都比較簡單，實用性不強。因此，對復(fù)合載體夯擴樁的系統(tǒng)的試驗研究和分析，不僅可以提高其設(shè)計理論，也可結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，作為工程應(yīng)用

2、的參考，并為其廣泛應(yīng)用提供理論依據(jù)，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
　　本文首先針對鄭州市河南威明達節(jié)能科技生產(chǎn)基地項目中的復(fù)合載體夯擴樁抽取有代表性的進行樁基檢測試驗，對該樁型的承載及沉降特性進行分析，隨后采用ABAQUS有限元軟件對單樁的承載力進行模擬計算分析，并與現(xiàn)場試驗結(jié)果進行對比，證明了模型的可行性，進而通過改變樁長、載體直徑大小等因素建立一系列模型分析確定復(fù)合載體夯擴樁的最優(yōu)選型，為工程實踐作指導(dǎo)。
　　本文主要得出以下結(jié)論:<

3、br>　　(1)通過現(xiàn)場試驗得出:樁端載體的存在使得相同條件下復(fù)合載體夯擴樁的承載能力提高了50％～200％，且能有效限制樁體的刺入破壞，具有很好的經(jīng)濟技術(shù)效益;樁端土體的不同對于該樁型的沉降有很大影響，持力土層的特性是影響其沉降的主要因素;由于載體的施工控制和壓實技術(shù)與復(fù)合載體夯擴樁的承載能力有直接的關(guān)系，施工質(zhì)量必須嚴格控制。
　　(2)通過數(shù)值分析結(jié)果得出:驗證了復(fù)合載體夯擴樁的樁端承載特性，在設(shè)計復(fù)合載體夯擴樁短型樁承載力