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文檔簡介
1、含混凝土離析缺陷的樁基工程屢見不鮮,目前對其進行的研究主要集中在混凝土離析的成因、檢測、防治等方面,對此種缺陷承載性狀和機理方面的研究非常少。基于此背景,本文對含混凝土離析缺陷的單樁豎向承載性狀進行了系統(tǒng)的研究,主要從數(shù)值分析和室內(nèi)模型試驗兩個方面系統(tǒng)分析了混凝土離析缺陷的程度、位置及長度對單樁豎向承載性狀的影響。
數(shù)值分析方面:本文利用自行開發(fā)的FEAPPF-3D程序和ABAQUS軟件開發(fā)了兩種不同的數(shù)值模擬方法。程序中
2、離析樁段采用Duncan-Chang模型并經(jīng)過深度修正,材料參數(shù)結合碎石土和水泥土綜合確定;ABAQUS中離析樁段采用修正的混凝土塑性損傷模型,模型參數(shù)結合C30混凝土和灌注砂漿材性試驗綜合確定。主要討論了混凝土離析缺陷對單樁荷載沉降曲線、樁側摩阻力、樁身軸力、樁端阻力、樁側土體附加應力的影響規(guī)律,通過兩者的對比分析得出了一些對實際工程有參考價值的結論。
模型試驗方面:本文對砂土、粉土、砂漿進行了相關材性試驗,在此基礎上模
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