飛輪儲能用高速永磁同步電機的設計與分析.pdf

1、飛輪儲能系統(tǒng)作為一種新型的能量轉換與儲存裝置，其原理就是通過電網提供的電能驅動電機帶動飛輪高速旋轉，以動能的形式把能量儲存起來，當能量緊急缺乏時，再把能量釋放出來。飛輪電機設計是飛輪儲能技術的關鍵部分。
　　本文首先對高速永磁電機的結構類型進行了分析，描述了設計特點及研究現(xiàn)狀，闡述了高速定子的結構設計，轉子的電磁與結構設計，永磁體的保護方法等。在高速永磁電機本體設計方面，采用Matlab編寫了電機設計程序。根據具體設計目標給出了1

2、30kw，31500rpm高速永磁電機設計方案。并采用電磁場有限元分析軟件ANSOFT對電機性能影響比較大的幾個重要參數(計算極弧系數，空載漏磁系數等)進行了計算。確定了2極高速永磁同步電機適合作為飛輪儲能電機。
　　其次根據電磁場理論，利用場路耦合有限元法，對電機進行二維場分析，得出電機的電磁場分布，并對3種不同充磁方式的電機電磁場進行了分析比較。結果表明Halbach充磁方式最適合本文所設計的高速永磁同步電機。
　　最后