電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、近些年來，隨著電力電子技術(shù)和永磁同步電機(jī)發(fā)展，變頻永磁同步電機(jī)已廣泛應(yīng)用在軋鋼、石油、風(fēng)電等領(lǐng)域。隨著人們對(duì)舒適度、節(jié)能環(huán)保要求的提高，變頻永磁同步電機(jī)在新能源汽車、軌道交通等方面得到了很快的發(fā)展。
　　 本文以設(shè)計(jì)的一臺(tái)100kW電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用永磁同步電動(dòng)機(jī)為例，以擴(kuò)大調(diào)速比、降低齒槽轉(zhuǎn)矩等一系列問題為目標(biāo)，介紹了汽車用永磁同步電機(jī)的運(yùn)行原理，闡述了滿足電動(dòng)汽車調(diào)速范圍的變頻永磁電機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
　　 接著，對(duì)永磁同步電

2、機(jī)結(jié)構(gòu)及其尺寸計(jì)算進(jìn)行了說明，為下一步對(duì)永磁同步電機(jī)的磁場分析做技術(shù)準(zhǔn)備。并且對(duì)Infolytica電磁場計(jì)算理論、計(jì)算方法和步驟進(jìn)行了詳細(xì)說明。
　　 最后，重點(diǎn)研究了永磁同步電機(jī)的磁場分布、氣隙磁場及傅里葉分解、直交軸電感有限元的計(jì)算方法，并引入了“功角特性“法求解直交軸電感的計(jì)算方法。對(duì)永磁電機(jī)應(yīng)用到電動(dòng)汽車中遇到的齒槽轉(zhuǎn)矩大、反電動(dòng)勢諧波含量大、弱磁調(diào)速范圍窄、電磁噪聲大等問題，提出了采用斜槽降低齒槽轉(zhuǎn)矩和反電動(dòng)勢諧波含