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1、電動(dòng)機(jī)是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分,電機(jī)性能的優(yōu)劣決定電動(dòng)汽車的安全性和舒適性。由于氣隙磁場(chǎng)的畸變會(huì)使電流在逆變器的非線性特性的作用下產(chǎn)生高次諧波,導(dǎo)致電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的波動(dòng),降低電機(jī)的性能,損害電動(dòng)車駕駛的直觀感受。分析以及抑制永磁同步電機(jī)的諧波,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)工作。
首先,本文通過對(duì)徑向式永磁同步電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行解析分析,找到影響氣隙磁密諧波的因素。其中齒寬、齒高、極弧系數(shù)、氣隙長(zhǎng)度、永磁體磁化方向長(zhǎng)度對(duì)氣隙
2、磁密諧波有影響。
其次,通過列舉分析、正交試驗(yàn)等方法對(duì)影響氣隙磁密諧波的因素進(jìn)行仿真分析和比較,并根據(jù)齒槽轉(zhuǎn)矩、反電動(dòng)勢(shì)和轉(zhuǎn)矩波動(dòng)對(duì)某一因素的影響進(jìn)行綜合評(píng)定,總結(jié)出影響諧波的重要因素,為優(yōu)化提供指導(dǎo)。
再次,綜合上面因素的分析并結(jié)合工藝和成本的考慮,以諧波含量作為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)現(xiàn)有電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,并與樣機(jī)的仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。從氣隙磁密諧波含量、齒槽轉(zhuǎn)矩、反電動(dòng)勢(shì)、齒部軛部磁密、轉(zhuǎn)矩波動(dòng)等方面進(jìn)行仿真對(duì)比,證明優(yōu)化后的電
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