電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)的研究.pdf

1、汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展給我國(guó)能源安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),大力發(fā)展新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車已經(jīng)勢(shì)在必行。永磁同步電機(jī)具有高效、高功率密度的特點(diǎn),且更加符合我國(guó)能源戰(zhàn)略,在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用中具有廣闊前景。為此,本文結(jié)合電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)行需求,為一輛增程式電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款永磁同步電機(jī)。
　　本文介紹了永磁同步電機(jī)的工作特性和矢量控制原理,據(jù)此建立了永磁同步電機(jī)的控制模型,然后利用控制模型仿真計(jì)算得到了不同控制策略下永磁同步電機(jī)的效率Map

2、圖,通過(guò)對(duì)比制定了更加適用于電動(dòng)汽車的永磁同步電機(jī)的控制策略。
　　由于運(yùn)用場(chǎng)合的特殊性,永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)必須滿足電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)行工況對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求。本文通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)行工況的分析,制定出一套電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用永磁同步電機(jī)基本性能參數(shù)的初步選取方法,并以此選取了電機(jī)的基本性能參數(shù),完成了電機(jī)的總體設(shè)計(jì)和電磁設(shè)計(jì)。在最終的電機(jī)性能驗(yàn)證中,也充分考慮了電動(dòng)汽車的實(shí)際運(yùn)行要求,分別從電機(jī)和整車兩個(gè)層面分析驗(yàn)證了本文所設(shè)計(jì)電機(jī)的性能

3、表現(xiàn)。
　　電機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)需要反復(fù)修改和優(yōu)化的過(guò)程。本文對(duì)電機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮到總體設(shè)計(jì)對(duì)電機(jī)電磁參數(shù)的影響,以及電磁參數(shù)對(duì)電機(jī)性能的影響。根據(jù)電動(dòng)汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求,采用場(chǎng)路結(jié)合的方法,借助有限元分析法優(yōu)化了電機(jī)的尺寸和電磁參數(shù)設(shè)計(jì)。
　　本文對(duì)永磁體同步電機(jī)設(shè)計(jì)還考慮到了電機(jī)在整個(gè)區(qū)域上的性能表現(xiàn)。將利用永磁同步電機(jī)控制模型計(jì)算得到的電機(jī)效率Map圖引入到整車仿真模型,分析電動(dòng)汽車在不同工況下電機(jī)性能表現(xiàn),結(jié)合電動(dòng)汽