多載波Chirp信號目標(biāo)感知研究.pdf

1、探索和研究現(xiàn)代作戰(zhàn)平臺上的電子裝備一體化技術(shù)，不僅是必要的，也是現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭中亟待解決的問題。作為雷達(dá)一體化的多載波Chirp信號，既保證了通信的高速率的傳輸，也有利于動目標(biāo)環(huán)境下的雷達(dá)成像。但由于不同載頻產(chǎn)生的多普勒頻率有所不同，多載波Chirp信號在多帶多普勒積累時(shí)，會產(chǎn)生多普勒頻散問題。同時(shí)，在多載波 Chirp信號成像時(shí)，由于保護(hù)間隔的引入，會造成虛假目標(biāo)問題。本文針對多載波Chirp信號雷達(dá)一體化中遇到的問題展開研究，主要的

2、研究內(nèi)容如下：
　　1.闡述了多帶Chirp雷達(dá)通信一體化和多帶Chirp動目標(biāo)檢測與成像技術(shù)的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。介紹了模糊函數(shù)的原理，并通過模糊函數(shù)分析了步進(jìn) Chirp信號和多載波Chirp信號的距離分辨率和速度分辨率。
　　2.研究了步進(jìn)Chirp目標(biāo)回波模型及成像原理，分析了動目標(biāo)環(huán)境下步進(jìn)Chirp信號受到的影響。同時(shí)研究了正負(fù)步進(jìn)信號的動目標(biāo)檢測方法以及理論檢測精度，并通過仿真驗(yàn)證了該方法的可行性。

3、>　　3.研究了多載波Chirp目標(biāo)回波模型及成像原理，分析了多載波Chirp信號對多普勒不敏感的原因。研究了基于廣義似然比(GLRT）的多載波Chirp動目標(biāo)檢測方法，并通過仿真分析了檢測性能與載頻數(shù)目之間的關(guān)系。此外，針對多帶多普勒積累時(shí)多載波Chirp出現(xiàn)的多普勒頻散問題，本文給出了一種多載波目標(biāo)檢測中的多普勒頻散修正的方法，該方法通過修改傅立葉變換的核函數(shù)，對不同子帶進(jìn)行處理達(dá)到頻譜修正的目的。對單目標(biāo)，多目標(biāo)模型進(jìn)行仿真分析，

4、結(jié)果表明該方法可以修正由于不同載頻產(chǎn)生的多普勒頻散問題，達(dá)到理想的積累效果。
　　4.研究了空間變跡法(SVA)、廣義變跡法(GSVA)和具有魯棒性的變跡法(RSVA)旁瓣抑制算法，以及超分辨率算法(Super-SVA)。并針對多載波Chirp會產(chǎn)生虛假目標(biāo)的問題，本文利用超分辨率算法的頻譜擴(kuò)展特性，降低了回波脈沖寬度，使得脈沖寬度小于一個(gè)不模糊距離，從而避免了虛假目標(biāo)的產(chǎn)生。對點(diǎn)目標(biāo)和擴(kuò)展目標(biāo)進(jìn)行仿真分析，結(jié)果表明該方法可以有效