工程機械駕駛室的安全舒適性設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、工程機械駕駛室是工程機械的重要組成部分,特別是在野外艱苦環(huán)境下施工的工程機械,對其駕駛室進行人性化設計尤為重要。
　　本論文利用人機工程學理論,對工程機械駕駛室的安全性和舒適性進行了理論研究和設計實踐,并應用多層次模糊理論對設計結果進行了設計評估。
　　本論文的主要研究工作如下:
　　1.詳細敘述了工程機械駕駛室的分類和構成,分析研究了工程機械駕駛室構成部分的設計要點和設計原則,在此基礎上提出了工程機械駕駛室的設計評估

2、流程。
　　2.以工程機械中鑿巖機的駕駛室為例,對鑿巖機駕駛室骨架進行了結構設計,并根據(jù)FOPS/ROPS理論,利用ANSYS對骨架進行有限元仿真,完成對骨架的安全性設計與校核。
　　3.在滿足安全性設計的基礎上,進行駕駛室的舒適性設計,應用坐姿作業(yè)、視野、以用戶為中心等人機工程學理論,對駕駛室的艙體、座椅等部件進行布局設計和校核,并對駕駛室總體進行了減震降噪處理,使得駕駛室設計更符合人體舒適性需求。
　　4.應用多層

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