基于交通安全的高速公路導(dǎo)向、控速設(shè)施優(yōu)化范疇研究.pdf

1、高速公路交通安全設(shè)施作為道路基礎(chǔ)設(shè)施對高速公路交通安全起著至關(guān)重要的作用。高速公路是服務(wù)于司乘人員的,分析駕駛員的需求是進(jìn)行安全設(shè)施優(yōu)化的基礎(chǔ)。駕駛員在高速公路行車過程中有對全面、準(zhǔn)確信息的需求,對安全隱患區(qū)有效防護(hù)的需求、對舒適美觀行車環(huán)境的需求,論文從以上三方面分析各類安全設(shè)施的功能。在此基礎(chǔ)上,主要針對安全設(shè)施的導(dǎo)向功能和控速功能進(jìn)行優(yōu)化。
　　 對導(dǎo)向設(shè)施的優(yōu)化,論文首先介紹了安全設(shè)施中具有導(dǎo)向功能的三類設(shè)施,交通標(biāo)志、

2、交通標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施,分析各類導(dǎo)向設(shè)施的影響因素,以標(biāo)志信息正確指引駕駛員行車、駕駛員在白天和黑夜均能對標(biāo)線進(jìn)行清晰識別和辨認(rèn)、視線誘導(dǎo)設(shè)施的數(shù)量和間距能保證駕駛員正確感知道路線形、曲率為目的,對高速公路全線指路標(biāo)志信息選擇、特殊路段指路標(biāo)志、標(biāo)線材料、視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)置間距幾方面給出優(yōu)化范疇；對控速設(shè)施的優(yōu)化,從速度與交通安全的關(guān)系入手,分析速度與交通事故數(shù)量及事故嚴(yán)重程度的關(guān)系,得出超速行車是造成我國高速公路交通事故重要原因,從危險