基于蟻群算法的多轎廂電梯群控調(diào)度研究.pdf

1、現(xiàn)如今，電梯在各高層建筑中的作用已不可小覷，同時，乘客對電梯服務質(zhì)量的要求也越來越高，單臺電梯，甚至是單轎廂的電梯群組，已不能很好很快的滿足乘客的需求?？s短乘客的候梯時間、乘梯時間，同時減少電梯占有土地面積已成為人們對電梯群的基本要求，此時多轎廂電梯便引起了人們的注意。多轎廂電梯群控系統(tǒng)，即采用優(yōu)化的智能控制方法管理多個井道多個轎廂的電梯群以提高其運行效率和服務質(zhì)量。
　　本文主要研究蟻群算法在多轎廂電梯群控調(diào)度中的應用。蟻群算法

2、是一種模擬螞蟻覓食最終尋找出最優(yōu)路徑的仿生算法，而電梯群控調(diào)度方案便是在所有解中找出最優(yōu)解。鑒于兩者的相似處，本文將兩者巧妙結(jié)合起來，建立了基于蟻群算法的多轎廂電梯群控系統(tǒng)模型。
　　首先，本文對多轎廂電梯群控問題進行了研究，其中涉及到多轎廂電梯特征、MCE群控問題的建模等。其次，介紹了蟻群算法的一些基本原理及其數(shù)學模型，建立了基于蟻群算法的電梯群控調(diào)度模型。最后，通過現(xiàn)成的功能齊全的試驗平臺MceSim（多轎廂電梯仿真器）完成了