基于供需平衡的中小城市停車政策研究——以桐鄉(xiāng)市為例.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加速，許多中小城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)也得到了飛速發(fā)展，城市綜合實(shí)力不斷提高，人們的生活質(zhì)量也不斷改善，隨之而來(lái)的城市機(jī)動(dòng)車保有量也呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在大城市中凸顯的停車供需矛盾也逐漸在中小城市涌現(xiàn)?！巴＼囯y”直接引發(fā)了交通擁堵、環(huán)境惡化、安全隱患、執(zhí)法沖突等諸多問(wèn)題。中小城市停車管理政策越來(lái)越無(wú)法適應(yīng)城市交通的發(fā)展。因此，研究中小城市停車問(wèn)題，緩解停車供需矛盾，解決“停車難”問(wèn)題，已經(jīng)成為當(dāng)前中小城市面臨的重要任務(wù)。<

2、br>　　本文以中小城市桐鄉(xiāng)市為例，以該市的停車問(wèn)題作為研究?jī)?nèi)容，全文分為六章。第一章緒論部分，闡述了論文的研究背景、目的和意義，歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，強(qiáng)調(diào)研究和解決中小城市停車問(wèn)題的重要性和緊迫性，揭示了研究的理論和實(shí)際意義；第二章，提出了與停車問(wèn)題相關(guān)的理論依據(jù)，為論文研究提供了理論支撐；第三章，揭露了桐鄉(xiāng)市停車供需矛盾現(xiàn)狀及停車問(wèn)題的表現(xiàn)，總結(jié)現(xiàn)行停車政策及取得的成效，并進(jìn)一步提出停車政策存在體制不順、需求管理落后、停車供給不

3、科學(xué)等問(wèn)題；第四章，從停車需求和停車供給兩大方面，深刻分析了停車供需矛盾突出的根源；第五章，介紹了國(guó)外及我國(guó)港臺(tái)地區(qū)停車管理方面典型的案例，對(duì)其在停車管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，為論文的研究提供借鑒；第六章，結(jié)合全文的分析論證，提出科學(xué)合理的停車發(fā)展策略及總體思路，并從停車需求和停車供給兩個(gè)方面提出基于供需平衡的中小城市停車政策具體措施。
　　本文認(rèn)為停車問(wèn)題是城市交通需求管理的核心之一，中小城市應(yīng)從盲目的增加停車供給轉(zhuǎn)向?qū)ν＼?/p>

4、需求管理足夠重視，運(yùn)用交通需求理論和可持續(xù)發(fā)展理論，充分考慮短期和長(zhǎng)期的社會(huì)效益，在科學(xué)增加停車供給的同時(shí)，加強(qiáng)停車需求管理。本文認(rèn)為桐鄉(xiāng)市停車管理政策存在的最大問(wèn)題是需求管理不夠重視，停車供給并不科學(xué)。解決停車問(wèn)題，并不能單單從無(wú)限制增加停車供給方面出發(fā)，而要使供需兩方面盡量平衡，相互補(bǔ)充和制約，構(gòu)建科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的停車系統(tǒng)。因此，本文最后基于供需平衡提出了完善城市功能區(qū)規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展公共交通、實(shí)施差別化停車供給、加強(qiáng)宣傳教育、完善