氣固分離與排氣一體機(jī)減阻的CFD數(shù)值仿真.pdf

1、氣固離心分離與排氣一體機(jī)（簡稱一體機(jī)）是以解決小顆粒分離問題的分離裝置，其核心思想是將離心葉輪內(nèi)置旋風(fēng)分離器中，利用離心葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強(qiáng)大離心力對(duì)顆粒進(jìn)行分離，自從被提出以來已有多屆師兄對(duì)其進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)、理論分析和數(shù)值計(jì)算的研究工作。本文主要是利用CFD數(shù)值計(jì)算的手段，探索如何降低一體機(jī)的壓降問題，全文可以得出以下結(jié)論：
　　（1）采取 RSM模型可以有效模擬旋風(fēng)分離器的平均流場(chǎng)和壓降，但會(huì)在一定程度上低估湍流脈動(dòng)，進(jìn)而會(huì)過高估

2、計(jì)小顆粒的分離效率，但是其計(jì)算的較大顆粒的分析效率與實(shí)驗(yàn)值符合較好。采取Muschelknautz模型計(jì)算的分離效率具備一定準(zhǔn)確性，在粒徑較大時(shí)符合較好，而粒徑較小時(shí)會(huì)低估其分離效率。
　?。?）在同筒徑和同流量的情況下，一體機(jī)相對(duì)于旋風(fēng)分離器，流場(chǎng)特征沒有發(fā)生明顯變化，切向速度分布符合“組合蘭金渦”特點(diǎn)，但切向速度增幅明顯，分離效率也遠(yuǎn)大于旋風(fēng)分離器。隨著切向速度的增加，一體機(jī)的壓降也顯著增加，并且不能實(shí)現(xiàn)離心葉輪使一體機(jī)整機(jī)全