雙相鋼發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板熱沖壓模具設(shè)計(jì)及模擬仿真.pdf

1、板料沖壓成形工藝作為一種重要的塑性加工成形方法，廣泛地應(yīng)用于汽車制造業(yè)中。近年來(lái)，高強(qiáng)度薄鋼板在汽車沖壓件的制造中大量的應(yīng)用。然而，當(dāng)鋼板強(qiáng)度大于1000MPa時(shí)，傳統(tǒng)的冷沖壓方法就難以生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、形狀相對(duì)復(fù)雜的車身零件，所以熱沖壓應(yīng)運(yùn)而生。利用有限元數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)汽車沖壓件的沖壓成形進(jìn)行數(shù)值模擬，能很好的預(yù)測(cè)成形缺陷、降低產(chǎn)品成本、縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。本文以雙相鋼發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板熱沖壓過(guò)程為研究對(duì)象，對(duì)其熱沖壓模具進(jìn)行設(shè)計(jì)，用有限元軟件DY

2、NAFORM的對(duì)下護(hù)板沖壓成形過(guò)程進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬研究，最后研究了下護(hù)板沖壓成形過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷。
　　 本文的主要工作包括以下幾個(gè)方面：
　　 1．設(shè)計(jì)熱沖壓模具，模具設(shè)計(jì)過(guò)程主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析及工藝分析，然后做出下護(hù)板的零件圖，在此基礎(chǔ)上確定工藝方案、選擇模具的結(jié)構(gòu)形式；然后進(jìn)行必要的工藝計(jì)算，從而確定排樣方案和工作部分的具體尺寸；并根據(jù)計(jì)算得到的壓力機(jī)噸位，選擇合適的壓力機(jī)；最后從手冊(cè)中選取模具設(shè)