高階QAM載波同步研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、通信網(wǎng)對數(shù)據(jù)速率越來越高的需求以及頻譜資源的限制要求在高數(shù)據(jù)速率信道中必須采用頻譜效率高的調(diào)制方式比如正交幅度調(diào)制(QAM)。在通信系統(tǒng)中,由于收發(fā)兩端本地振蕩器頻率的不一致,多普勒頻移以及信道的時變特性等原因,導(dǎo)致收發(fā)兩端存在載波頻偏以及相偏,體現(xiàn)在QAM星座圖上就是旋轉(zhuǎn)的星座,這會大大降低接收機(jī)的性能。
　　本文主要研究大頻偏、低信噪比條件下的載波同步算法。首先對非數(shù)據(jù)輔助以及數(shù)據(jù)輔助這兩類算法進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并分析了它們各自

2、的適用范圍,接著對后向反饋和前向反饋這兩種載波同步結(jié)構(gòu)做了對比分析,然后在參考DVB-S2標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上簡要分析了導(dǎo)頻結(jié)構(gòu)的設(shè)計,并給出了導(dǎo)頻輔助的載波同步整體框圖。整個載波同步分為三個模塊:頻率粗同步模塊、頻率精同步模塊以及相位同步模塊,都采用前向反饋結(jié)構(gòu)。在初始載波頻率頻偏0.2倍符號速率,信噪比范圍0~10dB條件下對各個模塊做了Matlab仿真,確定了相關(guān)的參數(shù),為硬件實(shí)現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。硬件設(shè)計部分給出了各模塊的實(shí)現(xiàn)框圖,并對其中的