基于在線誤差檢測(cè)的零件加工精度PID控制模型在細(xì)長(zhǎng)軸車削加工中的應(yīng)用研究.pdf

1、零件加工精度是所有生產(chǎn)加工中都必須考慮的重要因素之一,它直接影響著產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,隨著對(duì)產(chǎn)品使用要求越來(lái)越高,現(xiàn)代產(chǎn)品日益趨向于精密化、袖珍化,所以對(duì)零件加工精度的要求也越來(lái)越高。
　　 采用誤差補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ峭ㄟ^(guò)對(duì)加工系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)反饋調(diào)節(jié)來(lái)對(duì)零件的加工精度進(jìn)行控制。誤差補(bǔ)償是在加工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)加工誤差進(jìn)行檢測(cè),及時(shí)對(duì)系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)整以提高零件的加工精度?？梢钥闯?在誤差補(bǔ)償技術(shù)中,除了自身的誤差補(bǔ)償模型外,檢測(cè)的精度也起到

2、很重要的作用。本文在通過(guò)對(duì)誤差檢測(cè)技術(shù)和誤差補(bǔ)償技術(shù)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀做出相應(yīng)研究后,總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)外誤差補(bǔ)償技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的不足,提出了一種新的誤差補(bǔ)償技術(shù)——零件加工精度PID控制模型。通過(guò)對(duì)數(shù)控車削過(guò)程進(jìn)行分析,建立數(shù)控車削閉環(huán)制造系統(tǒng),把經(jīng)典的PID控制理論和其結(jié)合,構(gòu)建了零件加工精度PID控制模型的數(shù)學(xué)模型。并且針對(duì)該模型在數(shù)控車床對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸加工精度的控制過(guò)程開發(fā)了一套在線檢測(cè)系統(tǒng)。
　　 在零件加工精度PID控制模型中,

3、把整個(gè)數(shù)控加工系統(tǒng)看作是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),把數(shù)控加工中由各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的累積誤差看作是系統(tǒng)的偏差,根據(jù)PID控制原理,對(duì)系統(tǒng)的偏差進(jìn)行比例、積分和微分調(diào)節(jié),把經(jīng)過(guò)PID控制器調(diào)節(jié)后的輸出信號(hào)作為誤差補(bǔ)償信號(hào)對(duì)數(shù)控加工系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)。
　　 誤差補(bǔ)償?shù)脑诰€檢測(cè)系統(tǒng)是借助C++Builder6.0軟件開發(fā)平臺(tái)開發(fā)的一套軟件程序。把德國(guó)米銥公司生產(chǎn)的DT3010電渦位移流傳感器作為檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)頭,把傳感器的輸出信號(hào)通過(guò)模擬量輸入模塊