營改增后陸路運(yùn)輸業(yè)稅收征管研究——以曲靖市為例.pdf

1、進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國對稅收政策做了大量的調(diào)整，最突出的一項(xiàng)便是提出了營業(yè)稅改征增值稅(簡稱營改增)，它對于帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分有利。營改增范圍有十項(xiàng)服務(wù)行業(yè)，其中對交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行了具體的行業(yè)劃分——陸路運(yùn)輸服務(wù)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù)。本文研究的是子行業(yè):陸路運(yùn)輸服務(wù)。關(guān)于陸路運(yùn)輸，運(yùn)輸企業(yè)納稅人的稅負(fù)較之營改增前，稅負(fù)是增加；另一方面，稅務(wù)機(jī)關(guān)的稅收收入并沒有隨著貨運(yùn)量和客運(yùn)量而增長。這些問題，引導(dǎo)出

2、有必要對營改增給運(yùn)輸業(yè)帶來的影響進(jìn)行系統(tǒng)梳理，以有助于物流業(yè)及相關(guān)部門正確應(yīng)對。該選題具有重要的理論價值與現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
　　本文首先采用理論研究和實(shí)證研究相結(jié)合的方法搜集研究此種行業(yè)的管理模式、課稅原則，用比較分析法研究整個地市運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營量及征稅，闡述了營改增陸路運(yùn)輸行業(yè)稅收征管的現(xiàn)狀。其次,運(yùn)用對比分析法和定量與定性分析法,剖析了樣本企業(yè)稅收指標(biāo)變化和稅收征管工作中存在的問題和成因。再次，用實(shí)證研究法梳理出陸路運(yùn)輸業(yè)稅收征管的