基于JEM特征的空中飛機(jī)目標(biāo)分類方法研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代科技的飛速進(jìn)步，現(xiàn)代戰(zhàn)爭已轉(zhuǎn)型為信息化戰(zhàn)爭，因此，奪取現(xiàn)代戰(zhàn)爭主動權(quán)的關(guān)鍵便是奪取信息優(yōu)勢。雷達(dá)作為獲取信息優(yōu)勢的手段之一，更是起著舉足輕重的作用?，F(xiàn)代雷達(dá)的改進(jìn)和發(fā)展為雷達(dá)目標(biāo)識別的產(chǎn)生和發(fā)展提供了先決條件。而窄帶雷達(dá)目標(biāo)識別的不斷提高更為目標(biāo)識別提供了新的途徑。同時(shí)，數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展也促使雷達(dá)目標(biāo)識別從理論邁向工程。本文基于窄帶雷達(dá)回波的噴氣發(fā)動機(jī)調(diào)制(JetEngineModulation，JEM)特征對空中三類飛機(jī)目標(biāo)

2、的分類方法進(jìn)行了研究，具體內(nèi)容概括如下：
　　 論文首先介紹了研究背景及意義，并說明了基于回波波形的直接特征提取方法等窄帶雷達(dá)目標(biāo)識別的常用方法。
　　 論文概述了對空中三類飛機(jī)目標(biāo)的窄帶雷達(dá)回波數(shù)據(jù)仿真研究，介紹了JEM的調(diào)制特征產(chǎn)生機(jī)理和旋翼回波理想?yún)?shù)模型，分析了實(shí)際飛機(jī)對理想?yún)?shù)模型的影響，并在此基礎(chǔ)上，研究了脈沖重復(fù)頻率和駐留時(shí)間等相關(guān)參數(shù)對JEM調(diào)制特征的影響。
　　 論文詳細(xì)說明了三類飛機(jī)目標(biāo)的窄帶

3、雷達(dá)回波特征提取及分類算法，簡要概述了模式識別技術(shù)及其在雷達(dá)目標(biāo)識別中的應(yīng)用，具體介紹了三類飛機(jī)運(yùn)動特征和旋轉(zhuǎn)部件調(diào)制周期特征的提取方法，概括總結(jié)了三類飛機(jī)的SVM(支持向量機(jī))分類，包括機(jī)器學(xué)習(xí)的理論、支持SVM算法的原理和SVM的多類別分類方法三部分內(nèi)容，從三類飛機(jī)實(shí)測數(shù)據(jù)、三類飛機(jī)二維特征和三類飛機(jī)識別結(jié)果三方面的分析入手研究了基于實(shí)測數(shù)據(jù)的空中三類飛機(jī)目標(biāo)的分類。
　　 論文還描述了窄帶雷達(dá)回波仿真和自動目標(biāo)分類輔助設(shè)計(jì)