基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)應(yīng)力測量系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著航空工業(yè)的發(fā)展,空投空降系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。例如空投救災(zāi)物資和空投救護人員,航天和航空飛行器的回收傘。但是由于其工作過程是一個高速變化的十分復(fù)雜的動態(tài)過程,受力狀態(tài)下材料強度、伸長率等特性與靜態(tài)情況下有很大差異,目前國內(nèi)外仍然沒有完備的理論與較好的方法對空投空降系統(tǒng)的工作過程中各點的受力情況進行動態(tài)測量,因此,研究空投空降系統(tǒng)的動態(tài)應(yīng)力測量系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。
　　本文研究基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)應(yīng)力測量系

2、統(tǒng),主要研究工作如下:
　　(1)對應(yīng)力測量系統(tǒng)中所涉及的若干關(guān)鍵技術(shù)問題進行了研究,參與了應(yīng)力測量系統(tǒng)總體方案的設(shè)計。
　　(2)對目前應(yīng)用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳輸協(xié)議進行分析與對比,設(shè)計了相應(yīng)的應(yīng)力測量系統(tǒng)傳輸協(xié)議TPSMS,協(xié)議對應(yīng)力測量傳感器網(wǎng)絡(luò)各層以及數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,為應(yīng)力測量數(shù)據(jù)的正常傳輸提供了保障。
　　(3)針對傳感器節(jié)點存儲能量少,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)壽命短的問題,提出了一種基于改進的人工蜂群算法的WSN

3、能耗均衡路由算法RA-ABC。算法首先對傳感器網(wǎng)絡(luò)進行分簇,簇內(nèi)形成鏈狀結(jié)構(gòu),并通過在人工蜂群算法中引入交叉、變異的操作,在簇內(nèi)動態(tài)形成一條最短的數(shù)據(jù)傳輸路徑,使得網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的能量消耗更加均勻,從而延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的壽命。
　　(4)針對測量的應(yīng)力數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)偏差問題,本文設(shè)計了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)力測量補償算法SMCABP,對傳感器采集的電壓與應(yīng)力之間的轉(zhuǎn)換值進行補償與修正。實驗結(jié)果表明,提出的基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)力測量補償