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1、力-位移分控多點(diǎn)成形技術(shù)是由本課題組提出的一種有別于傳統(tǒng)多點(diǎn)成形的新型柔性成形方式。該成形技術(shù)中,上基本體群控制成形位移,下基本體群控制成形力,且成形位移和力單獨(dú)有效可控,根據(jù)成形順序不同,分為邊部?jī)?yōu)先成形和心部?jī)?yōu)先成形兩種模式。成形過程中法向始終作用有有效約束,成形特點(diǎn)為逐次分段反復(fù)彎曲成形,分為已變形區(qū)、過渡區(qū)、未變形區(qū)三部分,具有回彈小、壓痕和起皺不明顯等優(yōu)點(diǎn),但存在折痕缺陷。
回彈嚴(yán)重影響成形件的加工精度,采用回彈補(bǔ)償
2、方法控制回彈是一種切實(shí)可行的手段。本文基于彈塑性材料模型,根據(jù)力-位移分控多點(diǎn)成形反復(fù)彎曲特點(diǎn),推導(dǎo)單曲率圓柱面回彈彎矩公式,完成回彈后曲面預(yù)測(cè)S=f(R),進(jìn)行不同板厚、不同材料、不同基本體群排列方式的多點(diǎn)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證理論的普適性和準(zhǔn)確性。基于回彈補(bǔ)償原理,反求調(diào)形半徑R=f-1(S),構(gòu)造模具回彈補(bǔ)償面,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證回彈補(bǔ)償?shù)挠行院透咝浴?br> 以單曲率圓柱面和雙曲率馬鞍面為研究對(duì)象,采用折痕角度和折痕高度兩大指標(biāo)表征折痕缺陷
3、嚴(yán)重程度,系統(tǒng)分析成形力、板厚、成形方式、材料、接觸摩擦系數(shù)、球頭半徑及轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)對(duì)力-位移分控多點(diǎn)成形折痕缺陷的影響。結(jié)果表明:反復(fù)彎曲是折痕缺陷的主導(dǎo)因素;隨著成形力、板厚、接觸摩擦系數(shù)及轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)增大,折痕缺陷越不明顯;球頭半徑越大,折痕越明顯;考慮包申格效應(yīng),應(yīng)變硬化指數(shù)越小,板材表面質(zhì)量越好;邊部?jī)?yōu)先成形比心部?jī)?yōu)先成形的折痕缺陷明顯,且先成形區(qū)域的折痕缺陷更明顯;傳統(tǒng)多點(diǎn)模具幾乎不存在折痕缺陷,折痕是力-位移分控多點(diǎn)成形特
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