膠印機(jī)油墨傳輸和預(yù)置機(jī)制研究.pdf

1、以油墨預(yù)置為代表的關(guān)鍵共性技術(shù)的突破是解決智能化印刷墨色控制熱點(diǎn)問題的重要方向之一。油墨預(yù)置核心問題是印刷機(jī)輸墨系統(tǒng)油墨傳遞機(jī)理、流動分布特征表述、預(yù)置模型的建立以及墨色的精確控制等。這些問題是制約高端智能化印刷機(jī)墨色控制系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴研究了基于油墨轉(zhuǎn)移模型的油墨傳遞特性。在非串動條件下建立了油墨從墨斗到承印物的轉(zhuǎn)移模型，描述了油墨的轉(zhuǎn)移過程，求解轉(zhuǎn)移方程，找出輸出墨量與版面圖文面積覆蓋率、油墨傳遞率

2、之間的關(guān)系，分析了油墨回流帶來的影響；同時還提出了串動條件下油墨轉(zhuǎn)移模型，分析了在該條件下的串動量、起始相位和串動速度比對油墨傳遞特性的影響。⑵建立了基于動力潤滑的輸墨系統(tǒng)油墨流變傳輸模型。依據(jù)彈性流體動力潤滑理論，建立了墨輥間隙最小油膜厚度方程，得到給定參數(shù)下墨輥間隙的最小油膜厚度，分析了不同墨輥參數(shù)、壓力、速度對墨輥間隙所能通過平均膜厚的影響，揭示了墨輥當(dāng)量半徑、接觸壓力、速度變化與墨輥間隙所能通過的油墨墨層厚度之間的邏輯變化規(guī)律。

3、⑶確定了油墨流場微觀流動轉(zhuǎn)移機(jī)制和運(yùn)動特性。通過建立油墨流場物理模型，采用速度矢量圖、速度云圖和壓力云等描述了油墨的運(yùn)動狀態(tài)。分析了在一定墨鍵開度下墨斗輥轉(zhuǎn)速與油墨流速的變化關(guān)系。通過計算確定了不同墨鍵開度和不同墨斗輥轉(zhuǎn)速對應(yīng)的油墨流量值，確定了墨鍵開度、墨斗輥轉(zhuǎn)速與油墨流量之間的函數(shù)關(guān)系。另外建立了對兩墨輥對滾時油墨流場的運(yùn)動模型，分析了墨輥壁面遠(yuǎn)近區(qū)域油墨的速度的變化問題，分析了墨輥對滾轉(zhuǎn)速和入出口大小的變化與流場速度和壓力變化，以

4、及油墨轉(zhuǎn)移率的邏輯變化關(guān)系。⑷提出了輸墨系統(tǒng)油墨流動分布特征的量化分析方法。通過設(shè)計實驗樣張，計算分析墨區(qū)圖文面積、墨區(qū)輸墨量、串墨輥串動量、串墨輥串墨周期和油墨轉(zhuǎn)移率對油墨流動分布影響，發(fā)現(xiàn)了在輸出墨量確定的條件下一些規(guī)律：單個墨區(qū)的墨量在紙張上的分布狀況不僅和本墨區(qū)圖文覆蓋率相關(guān)，并受臨近墨區(qū)圖文覆蓋率的影響；相同的軸向分布條件下，油墨在紙上的分布與周向的圖文覆蓋率分布無關(guān)；單個墨區(qū)輸出墨量在紙張的分布狀況和相鄰墨區(qū)的墨斗輸出量相關(guān)

5、性較弱，多個墨區(qū)分別輸出不同的墨量條件下紙張上的墨量分布是各墨區(qū)輪流輸出墨量的線性比例疊加；油墨向兩側(cè)墨區(qū)擴(kuò)散的程度與版面的圖文覆蓋率有關(guān)，相同的串動量條件下油墨向版面圖文覆蓋率低的一側(cè)擴(kuò)散加快；串墨輥的起始相位變化對油墨在軸向墨區(qū)上的油墨分布影響甚微；版面圖文覆蓋率低，串墨周期短，油墨越向附近墨區(qū)集中；當(dāng)串墨周期固定，同一串墨周期內(nèi)不同樣張上的墨層厚度分布基本相同；油墨傳遞率的降低將引起本墨區(qū)及鄰近的墨區(qū)的墨層厚度降低。⑸構(gòu)建了輸墨系