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文檔簡介
1、網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)是一種前饋和反饋通道由網(wǎng)絡(luò)連接的控制系統(tǒng),以其眾多的優(yōu)點正逐漸取代傳統(tǒng)控制系統(tǒng),在很多領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,如航空航天、無線通信、工業(yè)系統(tǒng)、智能交通等領(lǐng)域。在網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用的同時,也帶來了新的研究問題,如網(wǎng)絡(luò)誘導(dǎo)時延、數(shù)據(jù)包丟失和亂序等通訊約束,網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的容錯控制等問題。諸如此類的問題都會威脅著網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的性能甚至安全。而如何處理帶有通訊約束的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的主動容錯控制問題正是本文的研究方向。
2、 本文針對網(wǎng)絡(luò)化線性離散系統(tǒng),研究了其發(fā)生執(zhí)行器故障或傳感器故障或兩者同時發(fā)生的情況下的主動容錯控制問題。設(shè)計了基于網(wǎng)絡(luò)預(yù)測控制的網(wǎng)絡(luò)預(yù)測主動容錯控制策略。其中,針對執(zhí)行器故障,引入了自適應(yīng)故障觀測器方法到本方法當(dāng)中,同時估計狀態(tài)和故障信息;針對傳感器故障,設(shè)計了一種新的故障觀測器來估計狀態(tài)和故障,并在觀測器的設(shè)計中消除故障對狀態(tài)的影響;針對同時具有執(zhí)行器和傳感器故障的情況,聯(lián)合前兩種觀測器方法,設(shè)計出了一種聯(lián)合故障觀測器,來同時估計
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