鎳基合金端銑加工的表面完整性研究.pdf

1、鎳基高溫合金由于耐腐蝕和耐高溫的特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如渦輪盤、葉片、機(jī)匣等。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障大多數(shù)為疲勞失效,而這種失效的發(fā)生很大程度上決定于已加工表面區(qū)域的機(jī)械、物理和化學(xué)性質(zhì),即加工零件的表面完整性。表面完整性具體是產(chǎn)品表面層技術(shù)狀態(tài)的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),主要包括幾何形貌特征、以殘余應(yīng)力和顯微硬度為代表的機(jī)械性能和金相狀態(tài)三個(gè)方面的內(nèi)容。
　　本文通過(guò)鎳基合金GH4169的端銑加工和分析實(shí)驗(yàn),首先對(duì)合金

2、加工后表面產(chǎn)生的典型幾何缺陷進(jìn)行了分類,主要包括垂直于刀具—工件切削方向的顫動(dòng)痕跡,平行于刀具—工件切削方向的溝槽和撕裂,工件表面積屑瘤和凹坑。隨后通過(guò)掃描電鏡和能譜儀分析各類缺陷產(chǎn)生的原因,結(jié)果表明撕裂、凹坑、表面積屑瘤的產(chǎn)生與材料制備過(guò)程中晶體內(nèi)或晶界上析出的硬質(zhì)碳顆粒有重要的關(guān)系,切削過(guò)程中,當(dāng)?shù)毒吲c碳顆粒發(fā)生相互作用時(shí),碳顆粒從工件表面剝離出來(lái)形成表面缺陷。同時(shí),本文對(duì)鎳基合金加工后表面缺陷隨切削條件的變化規(guī)律進(jìn)行了分析,結(jié)果表