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文檔簡介
1、鋁鋰合金具有低密度、高比強度,耐腐蝕以及優(yōu)良的低溫性能,在航空航天中廣泛被用作為結構件。目前飛機制造企業(yè)中采取的主要蒙皮結構件加工手段為化學銑削,其耗能高、污染大、工序多、生產(chǎn)效率低下。由于銑削過程是一個力熱沖擊的過程,采用機械銑削的加工鋁鋰合金蒙皮結構件后其表面形貌、表層組織轉變、顯微硬度、殘余應力等表面完整性因素將極大的影響其疲勞強度。本文的研究內容主要包括:
第一、對表面完整性中的表面形貌和殘余應力進行了建模分析。采用解
2、析方法對表面粗糙度參數(shù)Rmax進行了定量描述。通過有限元-神經(jīng)網(wǎng)絡結合,利用遺傳算法優(yōu)化網(wǎng)絡權值以及閾值的方法實現(xiàn)了加工工藝參數(shù)到殘余應力曲線的映射關系。
第二、切削過程引起的殘余應力、顯微硬度以及微觀組織轉變均是由于切削過程中的力熱載荷引起的。本文對鋁鋰合金切削過程中的切削力和溫度進行了測量,總結了切削參數(shù)與切削力以及切削溫度的影響規(guī)律。量化了切削溫度對于殘余應力的影響。
第三、采用正交試驗設計的方法針對2060-
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